Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки

По данным аналитиков, ставки фрахта на супертанкеры класса VLCC (Very Large Crude Carrier) на спотовом рынке достигли рекордного уровня, превысив $200 тыс. в сутки. Резкий рост доходности обусловлен обострением геополитической ситуации в регионе Персидского залива и значительным сокращением трафика через Ормузский пролив.

Рекордные ставки на фоне дефицита тоннажа Спрос на крупнотоннажные танкеры резко вырос на фоне перебоев в поставках нефти из стран Ближнего Востока. Участники рынка отмечают, что текущий уровень фрахтовых ставок является максимальным за последние несколько лет. Дефицит доступного тоннажа и увеличение времени кругового рейса из-за перенаправления судов в обход опасных зон создают дополнительное давление на рынок.

Влияние на глобальную логистику Рост стоимости фрахта VLCC уже отражается на ценах на нефть и нефтепродукты. Трейдеры ожидают, что высокие ставки сохранятся в краткосрочной перспективе, пока не стабилизируется ситуация в регионе. Аналитики предупреждают, что дальнейшее сжатие трафика через Ормузский пролив может привести к новому витку роста доходности танкерного флота.

Оцените материал

Поделиться