DP World снижает выбросы на 60 % в порту Prince Rupert с помощью гибридного крана

DP World в порту Prince Rupert запустил первый гибридный кране RTG, сократив потребление топлива более чем на 60 % и выбросы CO₂e на 100 тонн в год.

Эффективность и экономия

Гибридный RTG заменяет крупный дизельный двигатель на 80 кВт‑генератор, который заряжает аккумуляторы по мере необходимости и использует энергию, генерируемую при опускании контейнеров. В результате снижается расход топлива и затраты на обслуживание.

Широкая стратегия декарбонизации

В 2025 г. DP World и партнёры порта Prince Rupert заменили более 2 млн л обычного дизеля на возобновляемое топливо, что эквивалентно избежанию 5 400 т CO₂. Кроме того, инфраструктура «shore power» позволяет судовому флоту подключаться к гидроэлектрической сети, сокращая выбросы почти на 30 000 т в год.

Потенциал для отрасли

На терминале уже работают шесть RTG, и в ближайшие годы планируется дальнейшая модернизация. В Канаде порт Prince Rupert обработал 886 000 TEU в 2025 г., при росте объёмов на 20 % по сравнению с предыдущим годом. Эти показатели демонстрируют, что экологические инновации могут сочетаться с ростом товарооборота.

Что это значит для логистики

Внедрение гибридных систем повышает надёжность и снижает эксплуатационные расходы, но пока не оказывает существенного влияния на цены сырьевых рынков. Тем не менее, отрасль наблюдает растущий интерес к подобным технологиям, что может стать фактором конкурентного преимущества в ближайшие годы.

Оцените материал

Поделиться