Экспортные контейнерные перевозки на Северной железной дороге выросли на 1,7 %

Экспортные контейнерные перевозки на Северной железной дороге выросли на 1,7 % до 176,8 тыс. TEU, несмотря на общий падение объёмов на 1 % до 3,1 млн тонн грузов – показатель, который ниже, чем за семь месяцев 2025 года. Это свидетельствует о повышении эффективности использования парка, но одновременно о снижении общей нагрузки.

Внутри портфеля СЖД лесные грузы занимают 80,2 тыс. TEU (+0,6 %), бумага – 47,9 тыс. TEU (‑3,2 %), химические и минеральные удобрения – 32,8 тыс. TEU (‑2,9 %), черные металлы – 7,6 тыс. TEU (‑4,9 %), а химикаты с содой – 4,7 тыс. TEU (+8,8 %). Показатели демонстрируют смещение спроса в сторону химической продукции и снижение интереса к бумаге и металлам.

К тому же по сети СЖД перевозились машины и двигатели, строительные грузы, нефтепродукты, метизы, промышленные товары, продукты питания, металлоконструкции и автомобили. Это подтверждает мультифункциональность маршрутов и необходимость учитывать разнообразие грузов при планировании логистики.

Для компаний, работающих с экспортом, важно скорректировать графики поставок, учитывая рост спроса на химикаты и снижение на бумагу. При расчёте стоимости можно воспользоваться калькулятором логистики, а для проверки контрагентов – Проверкой контрагентов.

Комментарий редакции RawMart: В условиях роста экспортных контейнерных перевозок на СЖД до 176,8 тыс. TEU и изменения структуры грузопотока поставщикам стоит ускорить заключение договоров на перевозку химикатов и пересмотреть тарифы на лесные грузы, чтобы избежать потери маржи и обеспечить стабильность поставок.

Оцените материал

Поделиться