Глобальный рост строительства судов переходит в режим сверхнагрузки

22 октября 2026 г.2 просмотров1 мин чтения

Глобальный рост строительства судов приводит к тому, что ордербуки превысили пик 2008 года, китайские верфи доминируют, а владельцы танкеров обращаются к неопытным строителям.

Согласно BIMCO, глобальный ордербук судов достиг 203.2 million compensated gross tonnes (cgt) в начале сентября, превысив предыдущий пик 2008 года. Китайские верфи усилили контроль над рынком, в то время как владельцы танкеров всё чаще обращаются к менее опытным строителям, чтобы обеспечить сроки поставки. Эта тенденция подчёркивает растущий спрос на новые суда и конкурентную динамику в секторе судостроения.

⚡ Инструменты RawMartвсё для B2B-торговли сырьём

AI-Аналитика рынкаЦены, сигналы, прогнозы Поиск тендеровЗакупки СНГ по отраслям Доска объявленийПродать / купить сырьё Биржа перевозокНайти транспорт и груз

Есть предложение по теме новости? Опубликуйте его на RawMart — карточка получит собственную страницу и ссылку.Разместить объявление →

AI-анализ рынкаRawMart Analytics

AI-анализ рынка — по подписке

Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах

Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунт

Оцените материал

✈ Telegram ВКонтакте WhatsApp

Источник: Splash247 (судоходство)