Höegh Autoliners заказала ещё шесть судов Aurora: программа расширена до 18

Норвежская судоходная компания Höegh Autoliners приняла решение о заказе ещё шести дополнительных судов класса Aurora, работающих на двухтопливной системе СПГ и готовых к нулевому выбросу углерода. Суда будут поставлены в 2029–2031 годах, что расширяет программу строительства до 18 судов. Все они будут построены на верфи China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd. (CMHI). Компания отмечает, что получила «весьма привлекательные условия», отражающие прочные отношения с верфью, эффект масштаба и благоприятную экономику повторных заказов.

Расширение программы и опционы Помимо твёрдого заказа на шесть судов, Höegh Autoliners обеспечила опцион на строительство ещё четырёх судов на тех же условиях, а также резервирование слотов для четырёх дополнительных судов на той же верфи. Опцион может быть реализован в течение шести месяцев, а резервирование слотов действует до 31 декабря 2027 года. Это позволяет компании ускорить программу обновления «зелёного» флота и при необходимости расширить её до 26 судов класса Aurora, включая уже поставленные и заказанные.

Технические характеристики и экологичность Суда класса Aurora получат обозначения DNV о готовности к использованию аммиака и метанола. Главный двигатель поставит Everllence, а мостиковая система — Kongsberg Maritime. Вместимость каждого судна — до 9 100 автомобилей. По сравнению с традиционными PCTC-судами, выбросы CO2 снижаются на до 58%. Новые суда сохраняют возможность будущей конвертации под аммиак.

Стратегические комментарии Генеральный директор Höegh Autoliners Андреас Энгер отметил: «Новострои класса Aurora продемонстрировали очень высокий потенциал доходности, углеродную эффективность, гибкость по грузам и возможность будущей конвертации. Благодаря программе новостроя мы обеспечиваем конкурентоспособный уровень затрат на мощности, что поддерживает прибыльную работу даже в периоды возможного снижения фрахтовых ставок. Дальнейшее расширение флота усиливает наши возможности по захвату роста на азиатском рынке и удовлетворению меняющегося спроса клиентов, даёт нам большую стратегическую гибкость, поддерживает долгосрочное обновление флота и позволяет использовать коммерческие возможности в ближайшие годы».

Оцените материал

Поделиться