Китай наращивает импорт коксующегося угля после аварии на шахте в Шаньси

Импорт коксующегося угля в Китай в 2026 году продолжит расти из-за сокращения внутреннего предложения после масштабной аварии на шахте в провинции Шаньси. Власти приостановили работу 155 угольных шахт для проверок безопасности, что вызвало резкий рост внутренних цен и переориентацию импортеров на Канаду и Австралию. ## Авария и её последствия В конце мая в провинции Шаньси — крупнейшем угледобывающем регионе Китая — произошла авария с человеческими жертвами. Власти приостановили работу 155 шахт для проверок безопасности. По данным Mysteel, на 17 июня работу возобновили около 64% мощностей, но добыча остаётся ниже уровня до аварии. ## Рост цен и дефицит Фьючерсы на коксующийся уголь 8 июня достигли 19-месячного максимума — 1486,5 юаня за тонну, хотя к середине июня снизились на 5%. Спотовые котировки в Китае (EXW, Anze) на 29 мая составляли $250,7/т, что на 6% выше недельной давности. Цена FOB Australia на высококачественный коксующийся уголь выросла до $239,4/т. Эдвин Йо из Exen Resources прогнозирует дефицит в 20–30 млн т даже после полного перезапуска шахт, особенно по высококачественным маркам, которые не могут быть заменены поставками из России или Монголии. ## Конкуренция на мировом рынке Активизация Китая усиливает конкуренцию за глобальные ресурсы. PT Kinrui New Energy Technologies вынуждена закупать сырьё в Колумбии и США, где спрос со стороны КНР ниже, чтобы оптимизировать издержки.

Оцените материал

Поделиться