Китай наращивает импорт коксующегося угля после аварии на шахте в Шаньси

Импорт коксующегося угля в Китай в 2026 году продолжит расти из-за сокращения внутреннего предложения после масштабной аварии на шахте в провинции Шаньси. Власти приостановили работу 155 угольных шахт для проверок безопасности, что вызвало резкий рост внутренних цен и переориентацию импортеров на Канаду и Австралию.

Авария и её последствия В конце мая в провинции Шаньси — крупнейшем угледобывающем регионе Китая — произошла авария с человеческими жертвами. Власти приостановили работу 155 шахт для проверок безопасности. По данным Mysteel, на 17 июня работу возобновили около 64% мощностей, но добыча остаётся ниже уровня до аварии.

Рост цен и дефицит Фьючерсы на коксующийся уголь 8 июня достигли 19-месячного максимума — 1486,5 юаня за тонну, хотя к середине июня снизились на 5%. Спотовые котировки в Китае (EXW, Anze) на 29 мая составляли $250,7/т, что на 6% выше недельной давности. Цена FOB Australia на высококачественный коксующийся уголь выросла до $239,4/т. Эдвин Йо из Exen Resources прогнозирует дефицит в 20–30 млн т даже после полного перезапуска шахт, особенно по высококачественным маркам, которые не могут быть заменены поставками из России или Монголии.

Конкуренция на мировом рынке Активизация Китая усиливает конкуренцию за глобальные ресурсы. PT Kinrui New Energy Technologies вынуждена закупать сырьё в Колумбии и США, где спрос со стороны КНР ниже, чтобы оптимизировать издержки.

Оцените материал

Поделиться