Китай сдал Rio Tinto первый в мире саморазгружающий судно 41 800 т для проекта Симанду в Гвинее

Китайский судостроительный концерн China State Shipbuilding Corporation (CSSC) через дочернюю компанию CSSC Chengxi Shipyard сдал в эксплуатацию первое из пяти инновационных судов для бразильско-британской горнодобывающей гигантской Rio Tinto Group. Корабль дедвейтом 41 800 т стал крупнейшим в мире мелководным саморазгружающим судном для перевалки, обладает рекордной скоростью разгрузки и уникальной способностью к двунаправленному движению. Судно предназначено для работы в акватории Гвинеи (Западная Африка) на проекте железной руды Simandou — ключевом совместном проекте Китая и Гвинеи в рамках инициативы «Пояс и Дорога».

Технические характеристики и рекорды

Судно имеет общую длину 215 м, ширину 42 м, глубину 14,5 м, расчетный осадку 7,5 м. Грузовой отсек длиной 135 м вмещает 29 000 м³ руды. Корабль установил сразу три мировых рекорда: крупнейший дедвейт в классе мелководных саморазгружающих судов для перевалки, максимальная скорость разгрузки среди специализированных судов, первый в своем тоннажном классе корабль с двунаправленным ходом. Такая конструкция позволяет эффективно работать в условиях ограниченных гаваней и неоснащенных берегов без помощи буксиров.

План поставок и значение для проекта Simandou

Всего Rio Tinto заказала 5 таких судов. Первое сдано 22 июля 2026 г., второе и третье спущены на воду 6 мая и 30 июня соответственно — их сдача запланирована на первое полугодие 2027 г. По словам гендиректора верфи Чжань Синьлуна, флот обеспечит стабильную перевалку и отгрузку высококачественной руды с проекта Simandou, который при полной мощности будет поставлять на мировой рынок миллионы тонн руды ежегодно. Внедрение собственного специализированного флота снижает зависимость от наемного тонажа и оптимизирует логистическую цепочку от шахты до китайских сталелитейных заводов.

Оцените материал

Поделиться