KTZ Express и Maersk расширяют мультимодальный экспорт Казахстана через ТМТМ и Черное море

KTZ Express и A.P. Moller-Maersk представили совместные логистические решения для вывода казахстанской продукции на рынки Китая, Европы и других регионов через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) и порты Черного моря. Об этом сообщила пресс-служба KTZ Express по итогам круглого стола в Алма-Ате.

Новые возможности для экспортеров

На встрече исполняющий обязанности гендиректора KTZ Express Айбек Капар и управляющий директор Maersk по региону Восточного Средиземноморья Седеф Айхан подтвердили заинтересованность в развитии совместного сервиса. Стороны обсудили морской участок перевозок по ТМТМ через Черное море и подключение глобальной сети датского оператора. По словам Капара, задача — дать казахстанским экспортерам понятные, эффективные и конкурентоспособные логистические цепочки для выхода на новые рынки.

Расширение инфраструктуры

KTZ Express наращивает морской флот, парк ж/д платформ для контейнерных перевозок и авиаперевозочные возможности, развивает терминалы в Казахстане и за рубежом в ключевых центрах формирования грузопотоков. Maersk готова поддерживать казахстанских грузовладельцев при выходе на новые рынки, обсуждались потребности экспортеров и возможности контейнерных поставок. Уже сейчас продукция Казахстана уходит в контейнерах в Турцию и страны ЕС.

История сотрудничества

Переговоры стали продолжением работы, начатой в июне 2026 года на деловой конференции в Брюсселе. Тогда стороны подписали соглашения о развитии мультимодальных перевозок, расширении международных логистических услуг и повышении конкурентоспособности ТМТМ. Maersk запустила регулярный мультимодальный сервис по ТМТМ в апреле 2022 года: маршрут связывает Сиань с Казахстаном, далее через Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Черное море в Румынию с дальнейшей доставкой в ЕС. Ключевым узлом на Черном море остаётся грузинский порт Поти.

Оцените материал

Поделиться