Авиакомпании сократили 2 млн мест в мае: топливо подорожало на 84% из-за войны в Иране

Мировые авиакомпании сократили количество доступных мест в майских расписаниях на 2 млн — с 132 млн до 130 млн — из-за роста цен на авиатопливо после блокировки Ормузского пролива войной в Иране, сообщает Financial Times со ссылкой на данные Cirium.

Стоимость авиатоплива выросла вдвое с начала конфликта 28 февраля, общий рост составил 84%, по данным Independent. Закрытие аэропортов в странах Персидского залива, через которые осуществлялась треть рейсов из Европы в Азию, нарушило глобальные авиаперевозки. Emirates, Etihad и Qatar изменили майские расписания; British Airways, United, China Air и ANA перераспределили маршрутную сеть.

Расходы на топливо разрушают прибыльность. ANA потратит дополнительно 650 млн фунтов стерлингов (>$880 млн) на топливо до марта 2027 года. Japan Air сократит прибыль на 20%. Delta Air Lines урезала рейсы во II квартале на 3,5%. EasyJet и Virgin Atlantic предупредили о падении прибыльности. Lufthansa оказалась крупнейшей жертвой: 20 000 отмененных рейсов в период май–октябрь, поскольку повыш fuel prices сделали маршруты убыточными.

Авиакомпании адаптируют парк: Etihad заменила Airbus A350 (400 мест) на Boeing 787 (220–300 мест) на рейсах Абу-Даби–Гонконг. Air France и Air China, напротив, увеличили вместимость на маршрутах в Мумбаи и Пекин из-за спроса на обходные прямые рейсы. Гендиректор Ryanair Майкл О'Лири 1 мая заявил: при нефти $150/барр. в июле–сентябре «европейские авиакомпании разорятся». Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен предупредил о перебоях с топливом уже в начале июня и нарушениях авиасообщения в летний сезон.

Комментарий редакции RawMart: для грузовых авиаперевозок и чартеров ситуация критическая — рост тарифов на авиадоставку ($/кг) неизбежен, маршруты через Персидский залив требуют перестройки. Если планируете авиадоставку сырья или компонентов из Азии — зафиксируйте ставки с операторами сейчас или пересмотрите на мультимодальные маршруты через Су, Восточный полигон или морские линии. Контролируйте контрагентов-перевозчиков на вероятность банкротства: проверка по ИНН/БИН доступна в сервисе RawMart.

Оцените материал

Поделиться