Монголия заинтересовалась новым железнодорожным коридором между Россией и Китаем

В рамках трехсторонней программы экономического сотрудничества России, Монголии и Китая, продленной до 2031 года, в перечень включено 33 проекта, среди которых — строительство железной дороги между погранпереходами Алтанбулаг (Россия‑Монголия) и Замын‑Ууд (Монголия‑Китай).

Согласно стратегии социально‑экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года, предусмотрено развитие Центрально‑Евразийского транспортного коридора, включая завершение строительства железной дороги Кызыл — Курагино с последующим выходом к границе Монголии и возможную связь с Северным морским путем через реку Енисей.

Монгольская сторона видит в проекте важный элемент региональной торговли, логистики и инвестиционного сотрудничества, поэтому стороны обсудили создание совместной рабочей группы, которая займется согласованием условий инвестирования и строительства железнодорожного коридора.

Реализация нового маршрута может увеличить транзитные потоки угля, руды и контейнеров между Россией и Китаем, снизив нагрузку на существующие Транссиб и морские пути, а также потребовать оценки пропускной способности и тарифов РЖД на участках стыковки.

Комментарий редакции RawMart: читателям стоит отслеживать ход переговоров и рассматривать альтернативные маршруты для своих грузов; для предварительной оценки эффекта от новых коридоров можно воспользоваться калькулятором логистики, а при принятии решений о текущих перевозках — зафиксировать ставки на существующих направлениях до появления более выгодных вариантов.

Оцените материал

Поделиться