MSC контролирует почти 50% рынка контейнерных перевозок между портами Северного и Средиземного морей
По данным аналитиков, по итогам I квартала 2026 года доля Mediterranean Shipping Company (MSC) на маршрутах, соединяющих порты Северного и Средиземного морей, достигла 48%. Это делает швейцарско-итальянского перевозчика доминирующим игроком на данном направлении.
Рыночная концентрация Столь высокая доля MSC указывает на значительную концентрацию рынка линейных перевозок в европейском регионе. Оставшаяся часть рынка распределена между другими крупными операторами, включая Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd. Усиление позиций MSC может повлиять на тарифную политику и условия контрактов для грузоотправителей.
Влияние на логистику Для российских экспортеров и импортеров, использующих европейские порты для перевалки грузов, доминирование MSC означает необходимость учитывать возможные изменения в ставках фрахта и доступности слотов. Аналитики отмечают, что высокая концентрация может привести к снижению конкуренции и росту стоимости перевозок на маршрутах между Северной и Южной Европой.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться