Nordic American Tankers: ставки фрахта выросли до $90 000 в сутки, дивиденд увеличен до $0,27 на акцию

Финансовые результаты второго квартала Nordic American Tankers Ltd (NAT) подвела итоги второго квартала 2026 года, зафиксировав чистую прибыль в размере $68,3 млн против $46,3 млн кварталом ранее. Компания объявила о выплате дивидендов за второй квартал в размере $0,27 на акцию, что выше показателя предыдущего квартала ($0,22). Это 116-й квартал подряд, когда NAT выплачивает денежные дивиденды с момента листинга на бирже 15 сентября 1996 года. Дивиденды будут выплачены 24 сентября 2026 года, реестр акционеров закрывается 10 сентября 2026 года.

Ставки фрахта и операционные показатели Тайм-чартерный эквивалент (TCE) для судов компании достиг $63 000 в сутки за судно во втором квартале, что значительно выше $47 600 в сутки в предыдущем квартале. Бронирования на третий квартал продолжают сильный тренд: около 75% флота законтрактовано по ставке примерно $54 000 в сутки за судно. В спотовом рынке суда компании зарабатывают от $60 000 до $90 000 в сутки, иногда даже больше. Операционные расходы остаются ниже $10 000 в сутки, что обеспечивает существенное накопление денежных средств, которые в настоящее время составляют $175 млн.

Флот и геополитическая ситуация По состоянию на 30 июня 2026 года флот NAT состоит из 17 судов, ещё два судна находятся в стадии заказа. Компания успешно вывела три своих судна через Ормузский пролив, которые были заблокированы в Аравийском заливе с 28 февраля 2026 года из-за начала боевых действий между Ираном и США. Два судна уже работают на международных маршрутах, а одно, построенное в 2003 году, продано за $26 млн. Месяц назад одно из судов NAT подверглось атаке в Чёрном море, но экипаж сумел увести судно из опасной зоны.

Прогнозы и рыночная позиция По оценкам компании, 2026 год обещает стать лучшим для NAT с момента первого листинга на фондовой бирже в 1995 году. Основными клиентами являются крупные нефтяные компании, которые арендуют около 50% флота. За последние пять лет суда компании осуществляли погрузку/разгрузку в 68 странах. Геополитическая неопределённость, по мнению руководства, продолжит поддерживать высокий спрос на танкерные перевозки. Финансовыми партнёрами NAT выступают Beal Bank (Даллас) и Ocean Yield.

Оцените материал

Поделиться