В апреле 2026 г. стартовали новые коридоры через Иран и Пакистан, перевезшие более 14 000 т грузов

В апреле 2026 г. в Иране и Пакистане стартовали новые торговые коридоры, которые уже перевезли свыше 14 000 т грузов, открывая Центральной Азии альтернативные пути к портам Пакистана. Эти коридоры возникли после того, как в октябре 2025 г. Пакистан из‑за проблем с безопасностью закрывал ключевые пограничные переходы с Афганистаном – Торхам и Чаман, что привело к необходимости поиска обходных маршрутов.

Узбекистан уже активно использует новые сухопутные маршруты, отправив сельскохозяйственную технику и промышленное сырье через иранский пограничный переход Габд‑Римдан. Ташкент и Бишкек получили замороженное мясо и другую экспортную продукцию через территорию Ирана. В рамках первых коммерческих рейсов кыргызские перевозчики доставили в Пакистан минералы и текстиль, а пакистанская компания Hemani Group отправила в Кыргызстан почти 24 т груза через электронную систему «Единое окно».

Маршрут Бишкек‑Карачи протяженностью 3 300 км уже функционирует, а в Карачи при участии представителей Узбекистана, Кыргызстана и Таджикистана был официально открыт один из коридоров. Пакистан также отправил первую партию товаров из свободной экономической зоны Карачи в Кыргызстан через сухой порт Сост по системе международных дорожных перевозок.

Новые транспортные коридоры позволяют расширить использование международной системы МДП и цифрового оформления таможенных документов, что ускоряет трансграничные перевозки. Параллельно Пакистан развивает глубоководный порт Гвадар в рамках второго этапа Китайско‑пакистанского экономического коридора, через который ожидается проходить значительная часть грузов.

Комментарий редакции RawMart: для поставщиков и трейдеров сейчас критично оценить новые маршруты и скорректировать логистику. Перевозки через Иран и Пакистан позволяют сократить время доставки на 15‑20 % по сравнению с традиционными маршрутами через Афганистан. Рекомендуем использовать калькулятор логистики для расчёта стоимости и сроков, а также следить за актуальными котировками в разделе аналитики.

Оцените материал

Поделиться