Перевозки металлургических грузов в РФ сократились на 2,7 млн т за январь-май 2026 года

По данным аналитиков РА Русмет, за январь-май 2026 года объём железнодорожных перевозок металлургических грузов в России снизился на 2,7 млн т по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Основные потери пришлись на чёрную металлургию.

Структура падения Наибольшее сокращение зафиксировано по сортовому прокату — минус 1,22 млн т, по трубам — минус 863 тыс. т, а также по лому и отходам чёрных металлов — минус 596 тыс. т. Эти три позиции формируют основную зону снижения.

Мнение участников рынка Как отмечают в Ассоциации НСРО РУСЛОМ.КОМ, динамика перевозок лома отражает слабый спрос со стороны металлургических предприятий и сокращение производственной активности в ключевых потребляющих сегментах. Вместе с тем в июне появились позитивные сигналы: на рынок вышли ММК («Магнитка») и ряд других заводов, которые ранее не закупали лом. Планы закупок на июнь резко выросли, однако, по мнению экспертов, пока рано говорить о том, станут ли эти планы реальными.

Перспективы Ситуация на рынке металлургических грузов остаётся напряжённой. Снижение перевозок свидетельствует о продолжающемся сжатии внутреннего спроса, особенно в строительном секторе и трубной промышленности. Июньские закупки лома могут стать индикатором восстановления, но для устойчивого тренда необходима активизация конечных потребителей металлопроката.

Оцените материал

Поделиться