Пермская судоверфь достигла 85% загрузки слипа благодаря сочетанию судостроения и судоремонта

Руководитель направления внешних связей и маркетинга ООО «Пермская судоверфь» Алексей Пищальников заявил на V конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованной ИАА «ПортНьюс», что комбинация судостроения и судоремонта на одной верфи стабилизирует денежный поток и обеспечивает равномерную загрузку мощностей. 15 сентября 2026 года.

Демографический профиль флота

По его словам, средний возраст флота в России составляет 37 лет, а 90% речного флота старше 30 лет. В сегменте речных танкеров 30% судов имеют возраст более 50 лет. Такой износ создаёт устойчивый спрос на ремонтные работы, который, по мнению эксперта, останется стабильным в ближайшее время.

Сезонные паттерны и загрузка верфей

Анализ загрузки слипа Пермской судоверфи показал, что во время спадов судостроения заказы по судоремонту могут обеспечивать до 85% загрузки оборудования. Спикер отметил обратную корреляцию между доходами от судостроения и судоремонта: снижение в одном сегменте компенсируется ростом в другом. Кроме того, выявлена двухлетняя цикличность и сезонные паттерны — во втором квартале обычно наблюдается спад судостроения и всплеск судоремонта, а в первом квартале — наоборот. Эта компенсация позволяет более равномерно распределять амортизационные отчисления среди всех заказчиков, делая цены более доступными.

Оцените материал

Поделиться