Первый в мире газовоз на аммиаке MGC ANTWERPEN завершил маденное коммерческое рейс Китай — Индия

Газовоз среднего тоннажа MGC ANTWERPEN вместимостью 46 000 м³, построенный HD Hyundai Heavy Industries для EXMAR, в июле 2026 года совершил первый коммерческий рейс из Китая в Индию. Это первый в мире океанский судно с двухтопливной установкой на аммиаке, перешедшее от испытаний к реальной коммерческой эксплуатации.

Технологический прорыв и партнеры проекта

Судно способно перевозить как аммиак, так и СПГ, используя аммиак в качестве основного топлива. По данным классификационного общества Lloyd's Register (LR), это обеспечивает сокращение выбросов до 90% по сравнению с традиционными видами топлива. Проект реализован при сотрудничестве EXMAR, HD HHI, LR, WinGD и Nord Gas Solutions (ранее Wärtsilä Gas Solutions).

Процесс сертификации и безопасность

До сдачи заказчику LR провел полный цикл верификации: одобрение проекта, сертификацию на основе рисков (RBC), исследования HAZID и HAZOP, газовые и морские испытания. Внедрены меры безопасности с учетом токсичности аммиака: выделенная система автоматического пожаротушения, установка рекуперации пергазов, пороги газоанализаторов по токсикологическим нормам, переработанная вентиляция на основе анализа рассеивания газа.

Коммерческая эксплуатация и дальнейшие планы

Первый рейс под реальными торговыми условиями дал уникальные данные о работе двигателя ME-Ammonia и систем топлivosнабжения. Инженеры HD HHI сопровождали рейс, мониторя производительность систем. Вторая серийная судно прошла газовые испытания и была сдана в конце июля 2026 года, остальные судна серии находятся на стадии строительства. Опыт эксплуатации первых двух судов будет учтен в проекте последующих.

Регуляторная база и принцип Continuous Assurance

LR параллельно участвовал в разработке промежуточных руководящих принципов МОР по использованию аммиака как топлива на газовозах, заложив нормативную базу для будущих проектов. Концепция Continuous Assurance предполагает сопровождение судна на всем жизненном цикле — от концепции через строительство и ввод в эксплуатацию к непрерывному совершенствованию на основе оперативного опыта.

Оцените материал

Поделиться