Пять платформ eBL внедрили стандарт DCSA v.2 с одобрением IGP&I, обеспечив глобальный кросс-платформенный обмен

Digital Container Shipping Association (DCSA) объявила, что пять провайдеров электронных коносаментов (eBL) — CargoX, edoxOnline, TradeGo, WaveBL и eTEU — внедрили Стандартное приложение DCSA для совместимости платформ eBL версии 2, получив одобрение Международной группы клубов P&I (IGP&I).

Единая правовая и техническая основа Благодаря общей, одобренной IGP&I структуре, компании впервые могут обмениваться eBL через сеть различных платформ, устраняя давнее требование, чтобы все участники перевозки использовали одну и ту же систему. Фреймворк также позволяет обмениваться eBL глобально, включая юрисдикции, которые пока не признают eBL юридически эквивалентным бумажному коносаменту. Ранее электронные коносаменты были ограничены структурным недостатком: eBL, выпущенный на одной платформе, оставался на ней. Каждый участник перевозки — грузоотправитель, перевозчик, банк и экспедитор — должен был работать в одной системе. В отрасли, где одна перевозка часто включает множество сторон в разных юрисдикциях, этот барьер закрытой сети был одним из главных препятствий для внедрения eBL. Внедрение также сдерживалось юридической фрагментацией: eBL фактически ограничивались юрисдикциями, формально признающими их эквивалентными бумажным коносаментам.

Многосторонняя совместимость Значение этого этапа — в его многостороннем характере. Ранее совместимость достигалась только на двусторонней основе, когда отдельные платформы соединялись друг с другом через отдельные соглашения. Фреймворк DCSA заменяет эти изолированные соединения общей моделью, которую может принять любая одобренная платформа, создавая подлинную многоплатформенную сеть, а не серию точечных связей. Ключевые компоненты включают:

Перспективы отрасли Томас Багге, CEO DCSA, назвал это «определяющим моментом для цифровой торговой документации». Он отметил, что для масштабирования цифровой торговли совместимость не может оставаться в рамках изолированных соединений. Отрасли нужна общая структура для доверенного обмена через сеть провайдеров. Эта веха отражает почти пять лет сотрудничества DCSA с платформами eBL и опирается на предыдущие пилоты и первые стандартизированные транзакции eBL, завершённые в 2025 году. Патрик Влачич, VP CargoX, сравнил совместимость eBL с повсеместным распространением сотовых телефонов, ставших возможными благодаря полной совместимости. Джейсон Ю, CEO TradeGo, отметил, что под руководством DCSA платформы совместно разработали Стандартное приложение, теперь официально одобренное IGP&I, что знаменует новый этап совместимости платформ eBL.

Оцените материал

Поделиться