Россия импортирует 200 000 баррелей реактивного топлива из Японии из‑за кризиса в отрасли

Импорт реактивного топлива из Японии Согласно данным Reuters, Россия готовится принять минимум 200 000 баррелей реактивного топлива, поставляемого из Японии. Груз будет загружен в первой половине июля в порту Чиба, затем доставлен в южнокорейский порт Йосу для трансферного судна‑к‑судну, после чего отправится в Россию. Конечный пункт назначения пока не раскрыт.

Причины и масштабы дефицита Украинские дроны продолжают наносить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам и топливным складам, что привело к резкому падению внутреннего производства реактивного топлива. По данным Kpler, экспорт реактивного топлива из России сократился до 13 000 баррелей в сутки в этом году, против 30 000 баррелей в сутки в 2025 году. В ответ правительство ввело 24‑часовой центр мониторинга поставок и ограничило экспорт реактивного топлива до ноября.

Последствия для регионального рынка Сокращение отечественного производства затронуло не только Россию, но и соседние страны, зависящие от российского топлива. Уже сейчас авиакомпания Uzbekistan Airways сократила количество рейсов, а в России обсуждаются ограничения на экспорт бензина и возможный запрет на экспорт дизеля. Импорт из Японии демонстрирует, что Москва ищет любые возможности для восполнения дефицита, используя сложные цепочки трейдеров и трансферные операции.

Перспективы и дальнейшие шаги Пока неизвестно, будет ли импорт реактивного топлива регулярным решением, однако текущая ситуация указывает на рост спроса на альтернативные поставки. Ожидается, что цены на реактивное топливо в России будут находиться под давлением, а трейдеры и авиаперевозчики будут искать способы хеджировать риски, связанные с перебоями в поставках.

Оцените материал

Поделиться