РЖД готовит 53,3 тыс. км водоотводов и 54,1 тыс. мостов к паводкам, задействовав 284 поезда и 100 дронов

РЖД начали подготовку инфраструктуры к весеннему паводку, проверив готовность 53,3 тыс. км водоотводных сооружений и 54,1 тыс. малых мостов и водопропускных труб. Для оперативного реагирования на сети задействуют 284 противоразмывных поезда с 16,2 тыс. м³ бутового камня и 30,5 тыс. м³ щебня. Контроль уровня воды ведется водомерными постами и датчиками, а для мониторинга применяют более 100 беспилотников. При обследовании русел рек и подтопленных территорий используют гидролокаторы и эхолоты, а осмотр мостовых опор выполняют телеуправляемыми подводными аппаратами на глубине до 200 метров. Отдельный контроль предусмотрен для плотин вблизи ж/д инфраструктуры — их состояние оценят до начала паводка совместно с муниципалитетами.

Эти меры направлены на минимизацию перебоев в грузоперевозках, что критически важно для стабильности логистических цепочек в сезон паводков. По данным аналитиков, своевременная подготовка РЖД предотвращает простои на ключевых маршрутах — БАМ и Транссиб — и влияет на своевременность поставок сырья: угля, металлов и зерна. Использование дронов и подводных аппаратов повышает эффективность мониторинга и снижает операционные риски в логистике.

Комментарий редакции RawMart: Для логистов и ВЭД-менеджеров это означает, что риски срыва поставок по ж/д из-за паводков в 2025 году снижаются. РЖД вкладывает ресурсы в предотвращение размывов — 284 поезда с 46,7 тыс. м³ камня и щебня готовы к ликвидации последствий. При планировании отгрузок угля, руды или зерна на апрель–май стоит учитывать, что даже при форс-мажоре время восстановления будет минимальным. Рекомендуем отслеживать оперативные сводки РЖД по паводковой обстановке.

Оцените материал

Поделиться