Северсталь и НПК ОВК договорились о совместной разработке инновационного подвижного состава

«Северсталь» и «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» (НПК ОВК) подписали соглашение о сотрудничестве в области инжиниринга на Петербургском международном экономическом форуме. Документ скрепили подписями генеральный директор «Северстали» Александр Шевелёв и генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская. ## Долгосрочное партнёрство в вагоностроении Стороны намерены выстроить долгосрочное партнёрство, направленное на повышение конкурентоспособности отечественного вагоностроения. Ключевым направлением станет разработка и внедрение высокотехнологичных решений в производство подвижного состава. В рамках соглашения НПК ОВК сфокусируется на расширении применения металлопроката «Северстали». Эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» совместно с конструкторами Инжинирингового центра «ОВК» будут разрабатывать и адаптировать новые материалы и решения для серийного производства. ## Успешный опыт: полувагон второго поколения Эффективность сотрудничества уже подтверждена запуском в 2026 году серийного производства полувагона второго поколения инновации модели 12 6744 с повышенной грузоподъёмностью – 77 тонн. Применение высокопрочного проката «Северстали» и инжиниринговых решений повысило устойчивость вагона к ударным нагрузкам и эксплуатационным деформациям, позволило снизить массу тары с 24,5 до 22,5 тонн и одновременно увеличить объём кузова с 92 до 94 м³ при сохранении внешних габаритов. Состав из полувагонов второго поколения может перевозить на 550 тонн груза больше, чем состав из типовых аналогов, и на 142 тонны больше, чем из вагонов предыдущего поколения. Массовая эксплуатация этой модели позволит сократить потребный парк из типовых вагонов на 10%, что обеспечит существенное увеличение фактического объёма грузоперевозок без увеличения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру. ## Планы на будущее «Соглашение о сотрудничестве с компанией «Северсталь» мы считаем точкой отсчёта развития перспективной платформы для масштабирования технологий на другие типы вагонов: хопперы, платформы, цистерны и т.д. Это важнейший шаг к технологическому лидерству не только для наших компаний, но и всего отечественного грузового вагоностроения», — отметила Ирина Ольховская. Александр Шевелёв добавил: «В результате нашей совместной работы с НПК ОВК нам удалось добиться серийного производства полувагона второго поколения с повышенной грузоподъёмностью до 77 тонн. Мы хотели бы вывести наше сотрудничество на новый уровень, и это соглашение позволит нам сделать НПК ОВК стратегическим партнёром в вагоностроении».

Оцените материал

Поделиться