Сингапур опустился на третью строчку рейтинга крупнейших портов мира — Alphaliner

По данным аналитиков Alphaliner, по итогам первого полугодия 2026 года порт Сингапура опустился на третье место в рейтинге крупнейших контейнерных портов мира. Ранее он занимал вторую позицию, уступая лишь Шанхаю. Теперь Сингапур пропустил вперёд и порт Нинбо-Чжоушань, который поднялся на второе место.

Изменение расстановки сил Сингапур, долгое время считавшийся одним из главных транзитных хабов Азии, столкнулся с усилением конкуренции со стороны китайских портов. Нинбо-Чжоушань активно наращивает перевалку контейнеров, чему способствует рост внешнеторгового оборота Китая и развитие логистической инфраструктуры. По итогам полугодия объём перевалки в Сингапуре составил 18,2 млн TEU, тогда как Нинбо-Чжоушань обработал 19,1 млн TEU. Лидером остаётся Шанхай с показателем 24,5 млн TEU.

Причины и последствия Эксперты связывают снижение позиций Сингапура с перераспределением грузопотоков в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Китайские порты предлагают более конкурентные тарифы и активно развивают железнодорожные и внутренние водные маршруты, что делает их привлекательными для судоходных линий. Для российских грузоотправителей это означает возможное изменение ставок фрахта на азиатских направлениях. Усиление конкуренции между портами может привести к снижению стоимости перевалки и повышению эффективности логистических цепочек.

Что это значит для вашего бизнеса При планировании поставок через азиатские хабы стоит учитывать новые реалии: Сингапур, хотя и остаётся крупным узлом, уже не является безусловным лидером. Возможно, более выгодным окажется использование портов Нинбо-Чжоушань или других китайских терминалов, особенно при работе с китайскими партнёрами.

Оцените материал

Поделиться