Туапсинский балкерный терминал обучает специалистов для нового терминала в Усть-Луге

В апреле–июне 2026 года сотрудники строящегося терминала «Порт Фавор» в Усть-Луге проходят стажировку на Туапсинском балкерном терминале (ТБТ). Первая группа из пяти специалистов уже завершила программу, сообщили в ТБТ. ## Программа обучения Стажеры освоили работу докера-механизатора на портальном кратцер-кране (КК) и судопогрузочной машине (СПМ), изучили техническое устройство оборудования, безопасную эксплуатацию, подготовку складских секций, зачистку автопогрузчиком и технологию загрузки трюмов. Особое внимание уделено взаимодействию с центром управления погрузкой. «В Туапсе мы не просто изучали схемы и инструкции, а отработали маневры на технике в условиях действующего производства. Возвращаемся в Усть-Лугу с пониманием, как организовать перевалку так, чтобы обеспечить высокую скорость без нарушения технологических регламентов и правил промышленной безопасности», — рассказал докер-механизатор «Порт Фавор» Виталий Диминенко. ## Опыт и оборудование На ТБТ операторы накопили 15-летний опыт эксплуатации уникального оборудования. Кратцер-кран и СПМ — специализированные машины, не имеющие аналогов в широком применении. «Передача этого опыта критически важна для запуска терминала «Порт Фавор» мощностью 14 млн тонн в год, оснащенного тремя СПМ и двумя КК. Управление машиной производительностью 2400 т/ч требует глубоких знаний», — отметил заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко. ТБТ и «Порт Фавор» входят в транспортно-логистическую группу «Портовый Альянс». «Схожие технологии, оборудование, рекордные показатели ТБТ за 2025 год и статус одной из лучших морских стивидорных компаний России позволяют принимать коллег из Усть-Луги на практику. В мае–июне ожидаем следующие группы», — пояснил исполнительный директор ТБТ Павел Кузнецов. ## Стратегия группы Директор по персоналу АО «Портовый Альянс» Кристина Ульянова подчеркнула: «Мы рассматриваем действующие терминалы не только как производственные площадки, но и как центры передачи уникальных компетенций внутри Группы. Такой подход позволяет запускать новый инвестиционный проект в Усть-Луге, опираясь на уже обкатанные технологии и стандарты безопасности. Это исключает этап «учебы на ошибках» и ускоряет выход терминала на плановые показатели».

Оцените материал

Поделиться