Ульсанский порт впервые обеспечил коммерческую заправку судна э-аммиаком: 800 тонн на VLAC Terra Clove

Операция прошла 25–26 октября в порту Ульсан (Южная Корея) и стала первой в стране демонстрацией коммерческого масштаба заправки аммиаком. 800 тонн возобновляемого э-аммиака были перекачаны через систему Port-to-Ship (PTS) на борт только что спущенного на воду газовоза Terra Clove вместимостью 93 000 м³ (класс VLAC). За проектом стоят Ulsan Port Authority (UPA), Lotte Fine Chemical, HD Hyundai Heavy Industries, Shinheungsa и Eastern Pacific Shipping (EPS).

Значение для логистики и энергетического перехода

Успешная заправка подтверждает технологическую готовность аммиака как морского топлива нулевых выбросов (ZNZ). До этого в порту Ульсан проводилось три демонстрационных заправки, но текущая операция — первая в коммерческом масштабе. По словам президента UPA БЁН Чжэёна, проект доказал важность координации между регуляторами и индустрией для масштабирования аммиачной бункеринга. Директор отдела устойчивой энергетики КИМ Бёнгу добавил, что порт будет расширять инфраструктуру и поддерживать переход на чистые виды топлива.

Финансовые стимулы и инфраструктурные планы

В 2026 году UPA запустила программу стимулов: до 10 млн вон (KRW) за судно за заправку метанолом, аммиаком, водородом или СПГ. Эксперты Pacific Environment отмечают, что включение СПГ в программу ослабляет её декарбонизационный эффект, однако сам механизм создаёт прецедент государственной поддержки ZNZ-топлив. Долгосрочная стратегия порта предусматривает расширение водородно-аммиачной инфраструктуры, усиление метанольных терминалов и развитие рынков топлив нового поколения, чтобы Ульсан стал хабом чистой энергии Северо-Восточной Азии.

Оценка Pacific Environment: от логистики к энергоконцентраторам

Директор по Корее Ким Микён назвала событие сигналом: порты эволюционируют из логистических шлюзов в энергетические хабы. Директор по климатическим кампаниям в Азии Кан Хёнджу подчеркнула, что Ульсан, уже имеющий опыт метанольного бункеринга, может стать ведущим азиатским хабом чистых морских топлив на базе возобновляемой энергии. Организация призывает остальные корейские порты ускорить подготовку к ZNZ-топливам.

Оцените материал

Поделиться