Узбекистан выделит $200 млн на модернизацию пяти железнодорожных участков, увеличив их пропускную способность на 25‑30%

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией о ходе работ в транспортно‑логистической сфере. Одной из ключевых тем стало повышение пропускной способности железнодорожной сети, где отдельные участки работают с высокой загрузкой из‑за роста промышленных грузов и запуска высокоскоростных поездов.

Основные проекты модернизации

В приоритетном порядке выделены ветки Ангрен — Пап, Тукимачи — Ангрен и Ташкент — Самарканд, а также линии Мактаарал — Сырдарья и Ташгузар — Байсун — Кумкурган. На эти работы планируется направить $200 млн, что позволит увеличить пропускную способность пяти участков на 25‑30%. Кроме того, рассматривается строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и создание высокоскоростной линии Ташкент — Самарканд.

Международные коридоры и логистические хабы

Узбекистан развивает доступ к мировым рынкам через каспийские порты Актау, Туркменбаши и Баку, а также прорабатывает проект логистического центра в грузинском порту Поти и участие в развитии черноморского порта Анаклия. Перспективным считается строительство Нахичеванской железной дороги для выхода к турецким портам Самсун и Стамбул. Эти инициативы направлены на диверсификацию маршрутов поставок текстиля, химической, сельскохозяйственной и горно‑металлургической продукции, что должно снизить логистические издержки и повысить конкурентоспособность узбекского экспорта.

Оцените материал

Поделиться