Windward: 45 танкеров «теневого флота» связаны с одним номинальным директором в Гонконге

Аналитическая компания Windward выявила кластер из 45 танкеров, торгующих с Россией, которые объединены через 45 односуденных гонконгских компаний за одним бенефициарным владельцем — номинальным директором, личность которого установить невозможно. 42 судна находятся под санкциями, три — нет; у последних ISM-менеджеры зарегистрированы в ОАЭ, а не в Азербайджане.

Состав и флаги флота

В группу входят 6 суэзмаксов, 33 афрамакса и 6 среднетоннажных продуктовых танкеров со средним возрастом 22 года. 34 судна под флагом Сьерра-Леоне, 9 — Экваториальной Гвинеи. Все танкеры сменили имена, флаги и владельцев до 8 раз с 2023 года; связь проявилась только после перерегистрации владения на Гонконг в январе–августе 2026 года. Ранее судна принадлежали СПВ на Сейшелах и Маршалловых островах.

География владения и управления

Адреса 45 гонконгских компаний-владельцев ведут на 20 виртуальных офисов: 13 адресов обслуживают от 2 до 5 судов. Крупнейшая концентрация — в Каулуне (19 владельцев), один кабинет в Адмиралти объединяет 5 танкеров. Две компании указывают адрес на 9-м этаже здания McDonald's в Гонконге. Управление 42 санкционных танкеров сосредоточено у 19 ISM-менеджеров в азербайджанском Сумгайте (бывший советский промышленный центр на Каспии, 30 км от Баку). 40 из них зарегистрированы на квартирах в одном промышленном кластере. Два танкера управляются из Баку, три — из Шарджи (ОАЭ). Азербайджан ранее уже фигурировал в схемах российской нефтетрейдинга и фрахта.

Тренд консолидации в Китае и Гонконге

По данным Windward, к 2026 году 12% танкеров, торгующих с Россией, имеют регистрацию владения в Китае, 10% — в Гонконге. Это делает их крупнейшей и третьей по величине юрисдикциями инкорпорации (второе место — Маршалловы острова, четвёртое — Россия). Названия новых гонконгских компаний следуют алгоритмическому шаблону: вымышленное слово по английской фонетике + морской термин + суффикс. Предыдущие сейшельские названия строились по схеме «природа + морской термин». Четыре танкера ранее указывали в качестве коммерческого контроллера женевийскую судоходную компанию, введённую Великобританию в санкции в мае 2025 года — судоходное подразделение российского нефтепроизводителя.

Оцените материал

Поделиться