Компания Wirana Shipping прогнозирует кратковременное улучшение предложения судов на вторичную переработку в ближайшие недели. Главные драйверы — ослабление спроса на старые сухогрузы и паровые ЛНГ-танкеры на вторичном рынке, что заставит владельцев отправлять их на утилизацию. Индийские переработчики уже подняли ставки на $10/LT LDT на фоне роста цен на сталь.
По данным Wirana, активность на вторичном рынке сухогрузов сосредоточена исключительно на современных эко-судах. Интерес к старому тонажу минимален из-за ужесточения экологических требований. Это лишает владельцев устаревших судов привлекательных вариантов перепродажи и делает утилизацию более выгодной стратегией выхода. Вице-президент Wirana Хайтеш Вьяс отметил: ранее высокие фрахты и вторичный рынок позволяли держать старые суда в строю, но динамика начинает меняться.
В Индии цены на стальные листы выросли на $31/т за пять недель, что укрепило уверенность покупателей. Переработчики готовы предлагать выше текущих уровней, дальнейший рост возможен для подходящего тонажа. В Пакистане проявляют сильный интерес к сухогрузам и готовы платить выше рыночных цен. В Бангладеш за прошедшую неделю сухогрузы и танкеры получили хороший отклик со стороны покупателей. Wirana ожидает, что предложение на утилизацию достигнет умеренного уровня в краткосрочной перспективе. Основными поставщиками тонажа станут сухогрузы и ЛНГ-суда.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться