Япония наращивает выпуск «зелёной стали»: цель — 10 млн тонн к 2030 году

Япония стремится к 2030 году поставить на рынок 10 млн тонн «зелёной стали» и сократить выбросы парниковых газов на 30% от уровня 2013 года. Эти цели закреплены в базовой политике «Зелёной трансформации» (GX), принятой в 2023 году. ## Технологические сдвиги и инвестиции Крупнейшие японские металлурги — Nippon Steel, JFE Steel, Kobe Steel — реализуют поэтапные планы декарбонизации, включая расширение мощностей электродуговых печей (EAF) и инвестиции в технологию прямого восстановления железа (DRI). Однако полный эффект капиталовложений проявится лишь в долгосрочной перспективе. По данным World Steel Association, в 2025 году на долю доменных печей (BF) приходилось 74% выплавки стали в Японии. Японская федерация чёрной металлургии (JISF) рассматривает доменную сталь с аллокацией сокращений как переходную меру до масштабного внедрения низкоуглеродных технологий. ## Рыночные стимулы и регулирование В январе 2025 года правительство пересмотрело Закон о зелёных закупках, включив сталь, произведённую по методу масс-баланса, в перечень приоритетных товаров для госзакупок. Это стимулирует спрос со стороны госпроектов. Автомобильная промышленность остаётся ключевым драйвером: Toyota Motor в отчёте за 2025 год подтвердила использование низкоуглеродной стали от JFE, Kobe Steel, Nippon Steel и POSCO, а также планирует закупать сталь на основе лома у Tokyo Steel. Субсидия на «чистые энергоэффективные автомобили» (CEV) предусматривает выплату потребителям до ¥50 000 (около $312) за машины, произведённые с использованием низкоэмиссионной стали. Кроме того, с 2027–2028 финансового года вступают в силу требования Совета по стандартам устойчивого развития Японии (SSBJ) к раскрытию выбросов Scope 1, 2 и 3 для компаний с капитализацией от ¥3 трлн, а с 2029–2030 года — от ¥500 млрд. ## Ценообразование и премии за «зелёность» Зелёная премия формируется индивидуально и сильно варьируется. По данным японских источников, сталь по методу масс-баланса предлагается с наценкой около $300/т к обычной. JFE Group в 2025 году заявляла о премии порядка 40% к традиционным продуктам. Tokyo Steel, крупнейший производитель на базе EAF, установил зелёную премию в августе 2025 года на уровне ¥5 900/т (около $39/т) при выбросах 100 кг CO₂/т стали.

Оцените материал

Поделиться