Перейти к содержимому
Назад к новостям

Запасы мазута в ARA остаются стабильными в июне 2026 года

21 июня 2026 г.1 просмотров2 мин чтения
Запасы мазута в хабе ARA в июне 2026 года остаются стабильными на уровне 3,63 млн баррелей, несмотря на снижение импорта и экспорта. Запасы газойля снизились до минимума за 2,5 года, а доступность бункерного топлива ограничена из-за задержек на терминалах.

По данным Insights Global, независимые запасы мазута в хабе ARA (Амстердам-Роттердам-Антверпен) в июне 2026 года остаются практически без изменений по сравнению со среднемесячным показателем мая. Запасы мазута выросли на 10 000 баррелей и составили 3,63 млн баррелей, в то время как запасы газойля снизились на 40 000 баррелей до 13,59 млн баррелей. Уровень запасов мазута в ARA незначительно вырос по сравнению с маем, когда они достигли минимума за более чем десятилетие. ## Импорт и экспорт мазута Согласно данным трекера грузов Vortexa, в июне хаб ARA импортировал 220 000 баррелей в сутки мазута, что немного ниже майского среднего показателя в 230 000 баррелей в сутки. Основные поставки в июне поступили из Сирии (24%), Американских Виргинских островов (14%) и Колумбии (13%). Экспорт мазута из ARA в июне составил около 138 000 баррелей в сутки, что ниже майского уровня в 191 000 баррелей в сутки. Большая часть отгрузок направлена в Сингапур (32%), США (22%) и Испанию (16%). ## Запасы газойля и импорт Независимые запасы газойля в регионе (включая дизельное топливо и печное топливо) в июне выросли на 10 000 баррелей по сравнению с маем, но остаются на самом низком уровне за последние примерно два с половиной года. Импорт газойля в ARA в июне составил 192 000 баррелей в сутки, что ниже майского показателя в 204 000 баррелей в сутки. Около 34% июньских поставок поступило из США, 22% — из Великобритании и 10% — из Канады. ## Доступность бункерного топлива По словам трейдера, доступность мазута с низким содержанием серы (VLSFO) и мазута с высоким содержанием серы (HSFO) в бункеровочном хабе ARA остается ограниченной из-за задержек с погрузкой на терминалах. Рекомендуемое время ожидания для обоих сортов составляет 7–8 дней. Для LSMGO (легкое судовое топливо) в ARA требуется около 6 дней уведомления.

🔬AI-анализ рынкаRawMart Analytics
Резюме
Стабильные запасы мазута в ARA при снижении импорта и экспорта указывают на сбалансированный рынок, но низкие запасы газойля и ограниченная доступность бункерного топлива могут поддержать цены.
➡️
Нейтральный
сигнал
Сила влияния4/10
Уверенность80%
Влияние на рынок
💰 Цена
Цены на мазут и газойль в ARA могут остаться стабильными или незначительно вырасти из-за ограниченного предложения бункерного топлива.
fuel oilgasoilHSFOVLSFOLSMGO
Что это значит для участников рынка
🏭 Продавцам
Поддерживать запасы для удовлетворения спроса, так как ограничения на терминалах могут создать дефицит.
🛒 Закупщикам
Рекомендуется планировать закупки бункерного топлива заранее, учитывая время ожидания 7-8 дней.
👁️ Что отслеживать дальше
  • импорт мазута из Сирии и Колумбии
  • экспорт в Сингапур
  • запасы газойля
  • задержки на терминалах ARA
💡 Итоговая оценка
Рынок мазута в ARA стабилен в краткосрочной перспективе, но низкие запасы газойля и логистические проблемы требуют внимания.
⏱️ Горизонт: 1 неделяAI-анализ носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией

Оцените материал

Источник: Hellenic Shipping News