Актуальная аналитика и события индустрии703 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

ADNOC через XRG может купить 50% плавающего LNG-оператора Energos ($3 млрд). Одновременно судовладельцы заказали рекордные 164–217 VLCC на $20+ млрд в 2026 г. Два события показывают единый тренд: геополитическая фрагментация и небезопасность протоков заставляют капитал закрепляться за физической логистикой нефти и газа.
UKMTO подтвердило две атаки на танкеры в Ормузском проливе 16–18 сентября 2026 г. Оба судна пострадали от «неизвестных снарядов», пожары потушены, экипажи в безопасности. Пролив пропускает ~20% мировой морской нефти; инциденты поднимут страховые премии и фрахт.
Ставки на VLCC танкеры по маршрутам TD3C и TD34 побили рекорды, превысив $1,2 млн и $750 тыс в день соответственно из-за дефицита судов и роста спроса на нефтяные перевозки.
Ставки фрахта VLCC выросли по всем направлениям после ограничения транзита через Пролив Гормуз из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Дефицит тоннажа и логистические риски поддерживают рост тарифов.
Спотовые заработки VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай достигли исторических $1 млн/сутки (BITR TCE), суэзмаксы — $400 тыс/сутки. Рекордный фрахт ставит судовладельцев перед выбором: зафиксировать доход тайм-чартером или остаться на волатильном споте. Пулинг танкеров предлагает третий путь: доступ к спот-рынку с диверсификацией рисков, масштабной экспертизой и гибкостью для декарбонизации.
Фрахт VLCC на ключевом маршруте Ближний Восток — Китай исторически впервые преодолел отметку $1 млн в сутки. Рост охватил также суэзмаксы, афрамаксы и рынок б/у танкеров. Дефицит тоннажа и сезонный спрос поддерживают бычий тренд.
Судостроительные заказы растут: Wooyang Shipping заказал 4 балкера по 210 тыс. dwt за $108 млн каждое с поставкой в 2029 г., а вторичный рынок показал активные сделки — от сухогрузов до VLCC — с ценами от $4,5 млн до $200 млн.
Advantage Tankers оформила заказ на две суэксмакс танкера у Samsung Heavy Industries за $200 млн, что является частью более крупного контракта на шесть судов стоимостью KRW1,65 трлн ($1,2 млрд). Сделка подчеркивает устойчивый спрос на танкеры и может укрепить фрахтовые ставки в ближайшие кварталы.
В начале августа два танкера с 2 млн баррелей нефти и СПГ подверглись кибератакам в Гибралтарском проливе, что привело к 30‑часовой потере связи и вызвало обеспокоенность у властей США относительно рисков сбоя поставок энергоносителей.
Reuters сообщило, что 15 сентября 2026 года через Ормузский пролив прошло только четыре судна, среди которых не было ни нефтяных супертанкеров, ни танкеров СПГ, что может отражать временное снижение активности в ключевом маршруте экспорта энергоносителей из Персидского залива.
Песков заявил, что меры по защите НПЗ и увеличению выпуска нефтепродуктов не устранят дисбалансы на мировом рынке нефти, если не снять санкции с экспортеров и не обеспечить безопасность танкеров.
Dynacom подписала контракт с китайской верфью Hengli на восемь новых судов — VLCC и аммиачные танкеры объёмом 93 000 куб. м — на сумму около $1 млрд, укрепляя одну из крупнейших программ судовладелец‑верфь в отрасли.