Актуальная аналитика и события индустрии280 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Сингапурская Yangzijiang Maritime Development заказала шесть танкеров для нефтепродуктов на верфи Jiangsu Haifeng Shipbuilding. Сделка оценивается более чем в $320 млн, поставки LR2 запланированы на 2028–2029 годы.
MSC достигла 500 сделок по покупке подержанных контейнеровозов с 2020 года, потратив на последние суда 53 млн долларов. Это усиливает её лидерство на рынке и влияет на ставки фрахта.
Sinokor Maritime доминирует на вторичном рынке танкеров: 73 судна за $5,925 млрд, что равно сумме расходов восьми следующих покупателей. Стратегия наращивания флота может повлиять на ставки фрахта.
«Океанрыбфлот» эксплуатирует четыре рефрижераторных судна для круглогодичной доставки рыбопродукции в Тихом, Охотском и Беринговом морях. Общая вместимость трюмов — 6671 куб. м, флот компании — 18 крупнотоннажных кораблей и два буксира.
Британская Union Maritime удвоила программу строительства газовозов, заказав на китайской верфи Yangzijiang два судна вместимостью 88 000 кубометров. Поставки ожидаются в 2029 и 2030 годах. Это вторая пара газовозов в портфеле компании.
Аргентинский промысел красной креветки в 2026 году достиг рекордных 155 тыс. тонн, но олимпийский промысел и падение уловов на единицу усилия грозят досрочным закрытием сезона. Флот концентрируется в подрайоне 7, проводятся разведывательные работы, а эксперты предлагают переход к системе ИТК.
28 августа 2026 года на онлайн-платформе shipbid.net состоится аукцион по продаже многоцелевого судна MPP «ZJ2026-0043». Стартовая цена — 9,58 млн юаней, задаток — 0,96 млн юаней. Участие открыто для компаний и частных лиц, не находящихся под санкциями.
Maersk снимает самоограничение по вместимости флота (4–4,4 млн TEU), принятое в эру высоких фрахтовых ставок. Новый CEO Винсент Клерк ставит курс на рост парка, что может усилить давление на спотовые тарифы в контейнерных перевозках.
CMES зафрахтовала 5 новых MPP-судов суммарной в.п. 422,5 тыс. тн. у CMB Financial Leasing и China Merchants Financial Leasing на 3 года. Каждое судно — 84,5 тыс. тн. в.п. Расширение флота под генеральные и проектные грузы.
Seacon Shipping рефинансирует четыре химических танкера 18 500 dwt через sale-and-leaseback за $103,4 млн. Выкуп судов Golden Banyan, Golden Cedar, Golden Maple, Golden Olive за $107,9 млн снизит маржу по долгу.
Fujian Highton заказала на верфи Taizhou Kouan два MPP-судна дедвейтом 62 000 т за $89 млн. Общий портфель заказов на верфи достиг 9 судов. Расширение флота отвечает растущему спросу на проектные перевозки в АТР.
Franbo Lines заказала в Японии 12-е судно программы MPP — 16 500 dwt сухогруз за $29 млн через SPV Franbo Jade. Флот оператора растет в нише проектных грузов и стали АТР.