Актуальная аналитика и события индустрии252 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
НТК в мае 2026 года увеличила перевозки минеральных удобрений на 3,4% до 1,114 млн тонн. Экспорт составил 708 тыс. тонн (снижение на 8,1% к маю 2025), внутренние поставки выросли на 32% до 406 тыс. тонн. За 5 месяцев перевезено 5,57 млн тонн (+4,3%).
ITS Logistics опубликовала июньский прогноз индекса U.S. Port/Rail Ramp Freight Index. Все регионы США перешли в зону повышенного риска из-за сокращения мощностей и роста цен на топливо, что создаёт предпосылки для роста ставок на контейнерные перевозки в преддверии пикового сезона 2026 года.
ОХК «Уралхим» подтвердила планы по строительству терминала аммиака в Тамани, несмотря на перенос сроков. Председатель совета директоров Димитрий Татьянин отметил, что перекрытие Ормузского пролива привело к росту мировых цен на аммиак, что делает проект перспективным. 60% азотных удобрений компания реализует на внутреннем рынке, остальное — на экспорт.

За январь-май 2026 года перевозки металлургических грузов по железной дороге в РФ сократились на 2,7 млн т. Основное падение — в сортовом прокате, трубах и ломе. В июне отмечен рост закупок лома со стороны ММК и других заводов, но устойчивость тренда под вопросом.
Минтранс РФ: пассажиропоток с Таджикистаном в 2025 году вырос на 29,5%, ж/д грузоперевозки — на 18,1% до 2,5 млн тонн. Рост торговли и логистики между странами.
Азербайджан отправил в Армению 17 вагонов дизельного топлива (около 1000 тонн). С октября 2025 года снят запрет на транзит, общий объем экспорта дизеля превысил 10 тыс. тонн, также поставлено 979 тонн АИ-92 и 2955 тонн АИ-95.
Терминал «Сухой порт Находка» запустил рефрижераторные контейнерные перевозки из Находки в Москву и Санкт-Петербург. Первые отправки выполнены, время в пути до Москвы — 7–10 суток, до Санкт-Петербурга — 8–12 суток. Сервис ориентирован на скоропортящиеся грузы: рыбу, морепродукты, мясо, фрукты.
Ставки на контейнерные перевозки из Китая в Россию достигли $8,5 тыс. за FEU. Рост обусловлен перетоком грузов с моря, конкуренцией с европейским направлением и удорожанием оборудования. Дисбаланс импорта и экспорта усугубляет ситуацию, прогнозируется дальнейшее повышение.
Группа «Портовый Альянс» за январь–май 2026 года увеличила выгрузку вагонов на 8% благодаря внедрению модели упреждающего планирования, что позволило сократить простои и повысить пропускную способность терминалов.
Аренда 40-футовых контейнеров из Шанхая в Москву выросла до $2,1 тыс., железнодорожная перевозка превысила $8 тыс. Причина — дефицит тары и высокий спрос на импорт.
Ставки контейнерных перевозок из Шанхая в Москву выросли вдвое: аренда 40-футового контейнера достигла $1,8–2,1 тыс., а ж/д перевозка — $8 тыс. Причины — дефицит тары в Китае, спрос на импорт и напряженность на Ближнем Востоке.

РЖД и китайская Swift построят контейнерный терминал в Алтайском крае. Грузооборот — 3,5 млн т/год, инвестиции — 5 млрд руб., создание 1 000 рабочих мест. Проект усилит экспортный потенциал региона и интеграцию в азиатские логистические цепочки.