Актуальная аналитика и события индустрии320 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
UKMTO объявил об высокой угрозе судоходству в Ормузском проливе — ключевом коридоре для 20% мировой нефти. Требование крайней бдительности поднимает страховые риски и фрахтовые ставки для танкеров.
В первой половине 2026 года объём заказов на танкеры для перевозки сырой нефти превысил исторический максимум 2008 года (более 600 судов). Основной рост обеспечили заказы на VLCC (78% контрактов). Фрахтовые ставки на маршруте Персидский залив–Китай выросли на 16,8% за неделю, достигнув 343 WS, а Балтийский индекс BDTI поднялся на 4,0%. Геополитические риски и высокие цены на вторичном рынке поддер
Цены на природный газ в Великобритании снизились на 2% до 118,5 пенса за терм на фоне продолжения переговоров между США и Ираном, ослабивших опасения по поводу перебоев в поставках энергоресурсов через Ормузский пролив. Ранее цены росли на 15% из-за эскалации конфликта в регионе. Рынки остаются в напряжении из-за ключевой роли пролива в мировой торговле нефтью и СПГ.
Число торговых судов в Персидском заливе сократилось до 689 единиц — минимум с начала конфликта. С марта флот уменьшился на 35% (372 судна), преимущественно за счёт танкеров и сухогрузов. В регионе остаются 332 танкера, включая 79 для сырой нефти, а также 201 сухогруз и 49 газовозов. Дальнейшая динамика зависит от геополитической обстановки и может повлиять на фрахтовые ставки и поставки энергонос
Флот в Персидском заливе сократился на треть, а транзит через Ормуз почти остановился. Это сокращение влияет на цены тарифов и заставляет компании искать альтернативные маршруты. Аналитики прогнозируют рост логистических расходов и необходимость пересмотра стратегий поставок.
В июне цены квадратной стальной заготовки упали на $5–15/т на большинстве регионов, кроме Персидского залива, где цены выросли до $517/т. Снижение связано с падением спроса, удешевлением сырья и логистическими рисками.
Бахрейн и Кувейт восстановили электроснабжение после иранских атак. Цены на нефть выросли после обмена военными ударами между США и Ираном.
STEALTHGAS Inc. сообщила о том, что вопрос со страховкой для своего судна Eco Wizard был успешно урегулирован с его страховщиками, и согласованная компенсация была получена. Компания планирует продать судно в его текущем поврежденном состоянии третьим лицам.
Глобальные инвесторы сохраняют уверенность в экономике Персидского залива, несмотря на региональные напряжения. Опрос показал, что 82% инвесторов уверены в будущем экономическом положении региона.
Судна, связанные с Японией, покидают Ормузский пролив после месяцев простоя. Нефтяные потоки начали восстанавливаться после конфликта.
В июне 2026 г. цены на экспортные азотные удобрения из России упали на 22‑40 % из‑за снижения напряжённости в Персидском заливе и роста китайского экспорта, создавая возможности для покупателей и давление на российских производителей.
Поставки нефти из стран Персидского залива в июне 2026 года выросли до 10–10,2 млн баррелей в сутки, что на 3 млн больше мая, но на 40% ниже довоенного уровня. Лидерами роста стали Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Ирак и Иран.