Актуальная аналитика и события индустрии216 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индия рассматривает сокращение бюджетных расходов из-за роста субсидий на нефть и удобрения. Это может снизить импортный спрос и оказать давление на мировые цены на сырьё.

В мае 2026 года продажи грузовых автомобилей в России выросли на 11% по сравнению с прошлым годом. Рост связан с восстановлением спроса и обновлением парка перевозчиков.
Орловская область планирует собрать 5 млн тонн зерновых и масличных в 2026 году. Власти вводят меры поддержки аграриев из-за задержки сева яровых культур, включая субсидии и консультации.

Минфин подтвердил обсуждение компенсаций для модернизации НПЗ по инициативе нефтяников. Конкретных предложений пока нет, ведомство анализирует варианты поддержки.

Минфин России не планирует расширять субсидии в рамках демпферного механизма для бензина. Замглавы ведомства Алексей Сазанов заявил, что ведомство не рассматривает корректировку, но готово изучить инициативы Минэнерго с расчетами.
Правительство РФ выплатило нефтяным компаниям 204,3 млрд руб. по топливному демпферу в мае 2026 года. Механизм компенсирует разницу между экспортными и внутренними ценами на топливо, сдерживая рост цен на внутреннем рынке.
Исследование показало, что инфраструктурные расходы ж/д перевозчиков в Нидерландах на 76% выше, чем в Бельгии, из-за отсутствия субсидий. Это снижает конкурентоспособность порта Роттердам, грузооборот которого упал на 17% за 2022-2025 гг.

Филиппинское бюро рыболовства и водных ресурсов запускает программу поддержки рыболовного сектора в провинции Северный Самар, направленную на увеличение вылова тунца. Меры включают субсидии на топливо и модернизацию судов.
Ямало-Ненецкий автономный округ начал летнюю путину. Первые уловы превышают 75 тонн, лидирует Шурышкарский район. Действуют субсидии на добычу «черной рыбы» до 136 руб./кг. В 2025 году вылов составил 10,8 тыс. тонн.
Министр экономики Армении Геворг Папоян заявил о предварительном расчете субсидий на экспорт сельхозпродукции в ЕС. Основные проблемы — логистика, которую власти считают решаемой.
КРДВ и Минвостокразвития предлагают изменить условия программы инвестквот для строительства малотоннажного флота на Дальнем Востоке. Средний возраст таких судов составляет 30 лет, до 2030 года более 200 единиц подлежат выводу из эксплуатации. Планируется снизить требования к судам и обеспечить 90% локализацию.
Гендиректор РРПК Константин Глобенко призвал совместно с властями решить проблему нехватки катеров для смены экипажей на Дальнем Востоке, что сдерживает эффективность промысла.