Актуальная аналитика и события индустрии1 169 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В Q3 2026 цены на утилизацию судов выросли на 10% (Пакистан — $510–530/LDT), но предложение тоннажа осталось низким. Рекордные фрахты (BDI 3 488, VLCC >$1 млн/сутки) делают эксплуатацию старых судов выгоднее сдачи на слом. Бангладеш потерял лидирование из-за наводнений. Главный вывод: рост прайса верфей не гарантирует приток судов — решает альтернативная стоимость владения.
Reach Subsea exercised the one‑year extension option for the subsea vessel Deep Cygnus, extending the charter agreement originally signed in July 2022 to run through March 2028. The 2009‑built vessel supports offshore oil and gas operations.
Аргентинские перевозчики зерна объявили забастовку против повышения фрахта. Прибытие грузовиков в порт Росарио (80% экспорта) упало на 56%, у экспортеров запасов на 1–2 дня. Под угрозой отгрузки сои, кукурузы и пшеницы.
Grace Energy продала танкер Vendavel объёмом 149 999 dwt за $94,5 млн, почти вдвое превысив цену покупки, что свидетельствует о росте спроса на морские перевозки и повышении фрахтовых ставок.
Рост тарифов на военное страхование судов фиксирует Ллойдс: санкции замедляют урегулирование страховых случаев, а атаки на торговое судоходство распространяются на новые акватории.

Поставки нефти из стран Ближнего Востока в прошлую неделю превысили до-военный уровень, однако цены на сырье остаются высокими из‑за роста фрахтовых ставок и страхования. Рост поставок не приводит к снижению цен, а логистические риски удерживают цены выше $54/баррель.

Aramco установила ноябрьские цены на нефть: скидка $5/барр для Азии (минимум с июня 2020) и повышение на $3/барр для Европы. Фрахт VLCC вырос до $1.3 млн/день, добавив $33/барр к стоимости нефти.
Россия ударила по четырём сухогрузам в порту Чорноморск и Бугском лимане, эскалируя риски для коммерческого судоходства в Чёрном море. Атаки угрожают экспорту зерна и металлов, поднимают военные страховые премии и заставляют переводить грузы на альтернативные маршруты через Румынию и Болгарию.
МТП предупреждает о возможном росте цен на зерно до 80% из-за блокировки судоходства в Ормузском проливе, которая уже затронула 40% мировой торговли удобрениями. Ситуация создает риски для цепочек поставок агропродукции и повышает волатильность на рынках зерна и удобрений.
Железнодорожные перевозки через Калининградскую область снизились на 18% за 8 месяцев 2026 года. Автотранспорт потерял 7% (630 тыс. т). Морской транзит вырос на 17% до 2,7 млн тонн, компенсируя потери ЖД из-за ограничений Литвы и Польши.
Windward выявила сеть из 45 танкеров «теневого флота» под единым номинальным директором в Гонконге. 42 судна под санкциями, управление 40 из них — через азербайджанский Сумгайт. Доля Гонконга и Китая во владении российско-торгующим флотом достигла 22%.
Японская K Line заключила контракт с Samsung Heavy Industries на строительство двух LNG-танкеров на общую сумму $494 млн, с поставкой к маю 2029 года, что сигнализирует о стабильном спросе на газовый флот и укрепляет позиции корейских верфей.