Актуальная аналитика и события индустрии37 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Азовское море закрыто для зернового экспорта — рынок теряет до 6,5 млн т российской пшеницы во H2 2026. Саудовская Аравия и ОАЭ ушли с Гормуза на Янбу и Фуджейру, Ирак без альтернатив. Удобрения: затор в 60 судов расчищен, но тоннаж не возвращается. США: кукуруза 67% good/excellent. Китай купил 3 из 25 млн т сои.

Правительство России выделит 240 млн руб на субсидирование операционных расходов 30+ предприятий рыбохозяйственного комплекса Азово-Черноморского бассейна. Основные средства получат Севастополь (139 млн), Краснодарский край (63 млн) и Крым (37 млн). Мера стабилизирует занятость и объемы производства в регионе.
Донский осетровый завод за 10 лет выпустил 44 млн мальков осетровых (осетр русский, стерлядь, севрюга, белуга) в реку Дон. К 25-летию предприятия прошел юбилейный выпуск 1000 мальков русского осетра. Проект «Возродим царь-рыбу вместе» направлен на восстановление популяций, внесенных в Красную книгу.
Минтранс создал штаб по координации перевозок в Азово‑Черноморском бассейне из‑за атак ВСУ, что усиливает риск задержек и повышает стоимость транспортировки сырья.
Экспорт подсолнечного масла из России в августе 2026 г. может сократиться на 40% к прошлому году из-за остановки судоходства в портах Азовского и Черного морей. Бизнес переориентируется на Балтику и Каспий, но пропускная способность альтернативных маршрутов ограничена, растут фрахты и логистические издержки.
Атаки дронов и ракет на Ормуз, Чёрное и Азовское моря в июле 2026 года могут сократить российский экспорт зерна на 25 % и нефти до 30 %, снизив трафик через Ормуз до 50 % от нормы. Рост страховых премий и фрахтовых ставок заставляет компании искать альтернативные маршруты и формировать резервы.
Более 30 организаций получат субсидии в Крым, Севастополь и Краснодарский край, что должно стабилизировать рабочие места в отрасли.
Минтранс РФ опубликовал приказ, запрещающий стоянку гражданских судов у портов Азов и Кавказ в зонах без прикрытия ПВО. Ограничения вводятся для защиты экипажей и оптимизации трафика в Азовском бассейне на фоне атак на флот. Документ вступит в силу через 10 дней.
Цены на пшеницу Мармара поднялись до $224/т после 19‑месячного минимума, поскольку перебои в морских перевозках Черного моря ограничивают отгрузки. Продавцы воздерживаются от предложений, покупатели ждут ясности по импортным ограничениям и альтернативным маршрутам.
Французская пшеница FOB достигла €219,25/т ($250,40/т) — максимум с июля 2025 года. Цены подтолкнули прерывание судоходства в Азовском море (25% экспорта РФ) и жара в ЕС, сократившая прогноз урожая до 140,8 млн т. Уборка во Франции опережает нормы (59% vs 15%), но качество посевов ухудшается. Марокко собрал 500 тыс. т, запасы — 2 млн т (5 мес. спроса).
Удары по портам Украины с 10 июля остановили зерновой экспорт: Kernel потерял 45 тыс т пшеницы и 9 тыс т масла в Чорноморске. Трейдеры заморозили закупки, 30-40% судов отменили рейсы. Цена пшеницы 11,5% выросла до $230/т FOB (+$7/т), кукуруза CPT $211/т. Логистический коллапс охватил и Азовское море.
Ростовское минсельхоз готовит резервные логистические схемы экспорта зерна из-за угроз ВСУ текущим маршрутам. Регион отгружает до 14 млн т зерна в сезоне; переговоры идут с элеваторами, ЖД и портами для переориентации на Новороссийск, Туапсе и контейнерные линии.