Актуальная аналитика и события индустрии28 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

FESCO и РЖД создали совместное предприятие для развития цифровой платформы ГосЛог, направленной на оптимизацию контейнерных перевозок. Проект предусматривает цифровизацию документооборота, интеграцию железнодорожного и морского транспорта, а также снижение логистических издержек. Запуск платформы ожидается в 2027 году.

Транзит грузов по западному маршруту МТК «Север – Юг» показал рекордный рост в 50% в июне 2026 года на фоне перенаправления потоков из-за конфликта вокруг Ирана. Объем перевозок через Астару достиг 47,5 тыс. тонн. Страны-участницы договорились о снижении тарифов и цифровизации документооборота для дальнейшего роста.
РЖД сообщают о росте перевозок агропродукции через станцию Астара и снижении тарифов на контейнерные перевозки. Развитие инфраструктуры МТК «Север-Юг», запуск транзита Китай–Иран, скидки до 20% — ключевые драйверы маршрута.

РВБ (бывший Wildberries) объявила о создании Центральноазиатского логистического хаба в Узбекистане. Проект направлен на оптимизацию грузопотоков, сокращение сроков доставки и укрепление транзитного потенциала региона на маршрутах МТК «Север-Юг» и ТМТМ.

Национальная железнодорожная компания Казахстана КТЖ подтвердила планы по проведению IPO в 2026 году, продолжая подготовку к выходу на фондовый рынок.

Казахстан и Иран договорились ускорить развитие МТК «Север-Юг» и портовой инфраструктуры. По итогам 2025 года перевозки по коридору выросли на 12% до 3,5 млн тонн, ж/д перевозки — на 69%. Иран выделил участок в порту Бендер-Аббас и готов предоставить порт Чабахар. Казахстан рассматривает возможность предоставления портовых мощностей в Актау и Курык.
Мировой рынок грузовых перевозок достиг €208,1 млрд в 2025 году, увеличившись на 4,4% в реальном выражении. Аналитики прогнозируют стабильный рост на 3-4% в год до 2030 года, что требует от участников рынка адаптации к снижению маржинальности и усилению конкуренции.

Блокировка Ормузского пролива угрожает не только нефтяному рынку, но и поставкам электроники и оборудования. АЭИ прогнозирует рост роли МТК «Север-Юг» как альтернативного маршрута для международной торговли.
Минтранс РФ рассчитывает начать строительство железнодорожного участка Решт — Астара (МТК «Север — Юг») после стабилизации ситуации в Иране. Проект стоимостью 1,6 млрд евро обеспечит сквозное сообщение к портам Персидского залива.

РЖД и китайская Swift построят контейнерный терминал в Алтайском крае. Грузооборот — 3,5 млн т/год, инвестиции — 5 млрд руб., создание 1 000 рабочих мест. Проект усилит экспортный потенциал региона и интеграцию в азиатские логистические цепочки.
Минтранс РФ готовит межправительственные соглашения по МТК «Север – Юг» с Индией, Оманом, Катаром, ОАЭ и Саудовской Аравией. Документы направлены на унификацию тарифов и упрощение транзита, что ускорит поставки российских сырьевых товаров в страны Персидского залива и Индию.
Казахстан и Россия договорились об обмене электронными данными по железнодорожным грузоперевозкам для ускорения транзита. План предусматривает внедрение единых форматов на пограничных переходах, что сократит время оформления и повысит эффективность маршрутов МТК «Север-Юг» и ТМТМ.