Актуальная аналитика и события индустрии102 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Правительство РФ решило перенаправить до 24 млн тонн зерна с портов Новороссийска на железную дорогу в Санкт‑Петербург из‑за приостановки портов в Азово‑Черноморском бассейне, что увеличивает логистические риски для АПК
В России 90 % складов зерна заполнены, экспорт пшеницы сократился до 36,7 млн т, а правительство усиливает кредитование до 5 млрд ₽/год. Высокие транспортные издержки и снижение пошлин создают давление на цены, но расширение кредитования может смягчить падение.
Сергей Шишкарев подтвердил попытку продажи зернового терминала КСК в Новороссийске за 50 млрд ₽. Вопрос остаётся в стадии обсуждения, но подтверждение может повлиять на логистику зерна в регионе.
Минсельхоз анонсировал старт государственных закупок зерна в конце октября 2026 года. На первом этапе планируется закупить до 1,3 млн т, а после второго конкурса увеличить объём хранения до 3 млн т. Мера направлена на поддержку аграриев и стабилизацию внутренних цен на фоне ограничений экспорта.

Конференция KIOGE показала, что геополитические риски в Чёрном море, Каспии и вокруг Ормузского пролива привели к потерям до $2,2 млрд для Казахстана и сократили план экспорта нефти на 2026 год до 96 млн тонн. Эксперты предупреждают о росте логистических издержек и необходимости диверсификации маршрутов.

КТК снизил прогноз транспортировки нефти в 2026 г. до уровня 2025 года (70,5 млн т) из-за задержек ремонта на ТШО и последствий аварии ВПУ-2. Новый причал ВПУ-2 запущен в августе, терминал снова имеет три рабочих причала.
КТК сократил отгрузки нефти с терминала Новороссийск на 7,4 % до 50 млн тонн, а количество судов снизилось до 397. Это изменение может повлиять на логистику и цены нефти в ближайшие недели.

Цена 15-летнего VLCC-тankера превысила стоимость нового судна из‑за дефицита тоннажа и роста фрахтовых ставок до $1,2 млн/сутки. Активизация STS‑перевалки в Персидском заливе увеличила объёмы перевалки на 1,1 млн баррелей/сутки, что повышает транспортную часть цены нефти до 20‑40 %.
Русский контейнерный рынок в августе 2026 года упал на 0,9% по данным FESCO — первый месячный спад на фоне 8-месячного роста. Причина: расширение зоны военного риска в Черном море и падение трафика в Новороссийске. Глобальная пунктуальность доставки продолжает снижаться, игроки ожидают длительного сохранения нестабильности.

Россия и Казахстан пересмотрели маршруты поставок нефти, увеличив поток в Новороссийск до 460 тыс. тонн и сократив транспортировку в Усть-Лугу до 200 тыс. тонн. Перемещение через балтийские порты снижает риски от атак ВСУ и меняет логистическую структуру региона.
В августе оператор КазТрансОйл увеличил транспортировку казахстанской нефти в порт Новороссийск до 460 тыс. т, что на 27,8% больше июльского показателя в 360 тыс. т, одновременно сократив отгрузку в Усть-Лугу примерно на треть.
Экспорт российской нефти смещается с Черного моря на Балтику из‑за логистических проблем: отгрузки из Новороссийска упали на 40% в начале сентября, тогда как балтийские поставки выросли на 8,5% за неделю. Октябрьские объёмы будут зависеть от загрузки НПЗ и фрахтовых ставок.