Актуальная аналитика и события индустрии156 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Иран и Оман договорились о безопасных маршрутах через Ормузский пролив, ключевой для поставок нефти и газа. Соглашение пришло после остановки судоходства из‑за конфликта, что привело к росту цен на топливо в большинстве стран. Это может стабилизировать поставки, но пока цены остаются высокими.
Иран усилил атаки на танкеры в Ормузском проливе, поставив под угрозу восстановление нефтяного экспорта из Персидского залива. За месяц зафиксировано 20 инцидентов, средний поток нефти снизился до 10,3 млн барр/день (‑23% к довоенному уровню), а стоимость перевозки достигла $1 млн/день за танкер.
Стоимость дизельного топлива для бункеровки в России выросла на 80% с февраля 2026 года, а тяжелое топливо — на 22%. Рост обусловлен контролем над ключевыми морскими путями, что создает задержки в логистике и повышает затраты у перевозчиков.
В сентябре 2026 года Оман стал крупнейшим поставщиком LNG в Индию, заняв 27 % импортных потоков, в то время как доля Катара упала до 4,3 %. Это отражает стратегию Индии по диверсификации энергетических источников.
ОПЕК+ объявила, что в ноябре уровень обязательной добычи нефти останется неизменным по сравнению с сентябрем, несмотря на продолжающиеся ограничения поставок из Персидского залива. Видеоконференция стран‑участниц подтвердила неизменность планов по добыче, что позволяет избежать резких колебаний цен и поддерживает текущую динамику рынка. Стабильность добычи в условиях усиления конфликта на Ближнем

ОПЕК+ сохранило целевую добычу группы семи на уровне 31,01 млн барр./сутки, не созывая внеочередную встречу, при этом выразив обеспокоенность атаками на энергетическую инфраструктуру и угрозами безопасности морских маршрутов.

Семь стран ОПЕК+ решили сохранить действующие квоты добычи нефти на ноябрь 2026 г., отложив планируемое увеличение производства на 188 000 баррелей в сутки. Это решение может удержать предложение на стабильном уровне и оказать умеренное влияние на мировые цены нефти.

Министры семи стран ОПЕК+ сохранили текущие квоты на добычу нефти на ноябрь: Саудовская Аравия — 10,478 млн б/с, Россия — 9,949 млн б/с, Ирак — 4,431 млн б/с, Кувейт — 2,676 млн б/с, Казахстан — 1,628 млн б/с, Алжир — 1,007 млн б/с, Оман — 841 тыс. б/с. Следующая встреча состоится 1 ноября.

Взрыв на нефтяном танкере в Ормузском проливе 3 октября стал вторым инцидентом за сутки, создав угрозу перебоям в экспорте сырой нефти из Персидского залива и усилив риски роста цен на Brent.
UKMTO доложил об обстреле нефтяного танкера у Омана — снаряд попал в борта, экипаж в безопасности. Инцидент в зоне ответственности Гурмузского пролива повышает риски для нефтяной логистики и может поддержать фрахтовые ставки и страховые премии.
Precious Shipping зачартеровала ультрамакс Rossarin Naree (63 500 двт) под Asyad Shipping на 12–14 месяцев с 1 октября по индекс-линкед ставке. Сделка продолжает серию фиксаций крупных балкеров тайского оператора.
OPEC+ ожидает сохранить целевые показатели добычи нефти на ноябрь, что может удержать предложение на стабильном уровне и ограничить ценовые колебания. В онлайн‑собрание примут семь ключевых стран, включая Саудовскую Аравию и Россию. Экспорт из Персидского залива увеличился после конфликта с Ираном, но добыча остаётся ниже целевых уровней.