Актуальная аналитика и события индустрии156 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

25 моряков эвакуированы из атакованного танкера в Ормузском проливе. За неделю зафиксировано 12 атак на нефтяные суда, 68 инцидентов за полгода. Увеличение морских угроз повышает риск поставок и поддерживает цены на нефть.
Санкции против иранских судов и 86‑часовой blackout CELESTIAL SEA в районе подводных кабелей 2Africa и BBG создают логистические риски в Персидском заливе. В октябре 2026 г. VLGC перевозил 494 500 баррелей LPG, а VLCC задержался 10 дней в EEZ Ирана. Эти события могут увеличить затраты на морскую перевозку и вызвать задержки поставок.
Танкер с грузоподъёмностью 159 092 т был подорван в проливе Ормуз после того, как небольшое судно прикрепило к его корпусу взрывчатку. Атака произошла 25 октября 2026 года на расстоянии 25 морских миль к северо-востоку от Хасаба, Оман.

Танкер загорелся на 25 nautical miles северо-востнее Кшаба, экипаж в безопасности, экологический ущерб отсутствует. Brent подскочил до $117 за баррель, зафиксировав четвертый подряд месяц роста, что усиливает геополитическую нестабильность на нефтяном рынке.
Asyad Group продал 5% акций дочерней компании Asyad Shipping за $132 млн, сократив собственность и планируя инвестировать средства в расширение флота, что влияет на логистические тарифы и конкурентоспособность в регионе.
Взрыв в Ормузском проливе привёл к уничтожению двух супертанкеров, перевозивших 2 млн барр. нефти. Событие усиливает опасения по поводу безопасности судоходства и может вызвать краткосрочную волатильность цен на нефть.

Оман отказал в продлении концессии порту Салала компании Maersk, что может изменить логистические цепочки в регионе. Порт остаётся ключевой точкой транзита между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европой, и новые операционные решения могут повлиять на сроки и стоимость перевозок.

Brent упал до $104,39 за баррель после новостей о возможном ослаблении санкций на теневой флот, что может снизить фрахтовые ставки и продолжить нисходящий тренд на нефтяном рынке.

Оман стал крупнейшим поставщиком СПГ в Индию в сентябре, увеличив импорт на 11,6% до 0,59 млн т, в то время как поставки из США сократились на 60,7% до 0,34 млн т из-за перенаправления американских грузов в Европу.
Судно Gas Aqua доставило 25 000 т аммиака из саудовского Рас-аль-Хайра в Фуджейру — первый неиранский груз через пролив Ормуз с июля. Перегрузка на Searambler 11–12 октября подтверждает частичное восстановление логистики после начала конфликта США/Израиль с Ираном в феврале. Всего за период прошло 3 неиранских судна.

Японские НПЗ переориентируют закупки ближневосточной нефти на ship-to-ship перевалки у Омана и Фуджейры, избегая Ормузского пролива. Первые такие операции зафиксированы в августе, а объёмы STS‑перевалок растут быстрее, чем в других регионах, по данным Kpler.

Инфляция в Индии достигла 5,4 % в сентябре из‑за роста цен на нефть: импортная нефть подорожала до 116,09 $/барр в сентябре и выше $120/барр в октябре, что заставило RBI повысить ставку.