Актуальная аналитика и события индустрии46 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
NYK заказала у PaxOcean 89,6-метровое сервисное судно (SOV) на 120 человек для обслуживания ветропарков в Тайване и АТР с 2029 года. Сделка фиксирует расширение японского оператора в оффшорной ветроэнергетике.
ATE Energy закрепила за тайваньским флагом кабелоукладчик Oceanus 1 (DPS-2), поступивший с вьетнамской верфи Pacific Shipbuilding. Судно базируется в Каосюне и будет обслуживать оффшорные ветровые проекты, укрепляя локальную цепочку поставок. Управление переходит к Synergy Marine Group.
Тайваньский судовладелец Dong Fang Offshore заключил контракт с норвежской Vard Group на строительство судна операционно-технического обслуживания (SOV) стоимостью до $86 млн для работы на международном оффшорном энергетическом рынке.

Yang Ming приняла первый в своем флоте LNG-контейнеровоз YM Weight (15,6 тыс. TEU), построенный на верфи HD Hyundai Heavy Industries в Корее. Судно вошло в линию MS2 Азия — Западное Средиземноморье — США через мыс Доброй Надежды. Имеет двойной класс CR/ABS и уникальные сертификаты по подводному шуму. Флот компании: ~100 судов, 8,22 млн т дедвейта, 724 тыс. TEU.
CPC Corporation начнет поставки биобункера B24‑VLSFO в порт Каосюн, Тайвань, с октября 2026 г. Топливо содержит 24 % биотоплива и 0,5 % серы, поддерживая цели по нулевым выбросам в морском секторе.
Южная Корея добилась увеличения глобального допустимого улова тихоокеанского голубого тунца на 18% до 27 399 тонн на 2027–2028 годы. Изменения включают рост коэффициента пересчета для крупных особей и переход на двухгодичный цикл квот. Страна готовится к переговорам о перераспределении национальных квот в декабре.
К 17 августа 2026 года российский флот добыл 134 тонны сайры на Дальнем Востоке, тогда как инакомощный флот насчитывает до 120 судов в зоне промысла. Промысел иваси и скумбрии отечественными судами не ведётся, нарастающий улов — 196 и 8 тонн. Данные ВНИРО подтверждают низкую задействанность российских рыбаков в пелагическом промысле Тихого океана.
Franbo Lines заказала в Японии 12-е судно программы MPP — 16 500 dwt сухогруз за $29 млн через SPV Franbo Jade. Флот оператора растет в нише проектных грузов и стали АТР.
Тайваньский проект по строительству офшорного ветроэлектрического комплекса Hai Long получил финансирование в размере $1,7 млрд. Этот проект является частью плана Тайваня по развитию возобновляемой энергетики и снижению выбросов парниковых газов.
Тайваньский оператор THSRC получил первый новый высокоскоростной поезд N700ST, созданный на базе японского N700S Shinkansen. Состав из 12 вагонов, длиной 300 м, способен развивать скорость 300 км/ч и повысить провозную способность линии на 25 %.
На неделе ключевые макроданные Азии: РБИ оставит ставку 5,25%, ВВП Филиппин 3,5%, Индонезии 5,0%, торговый профицит Китая $112,6 млрд, Тайваня $15,2 млрд. Нефть остаётся главным инфляционным драйвером.
CPC Corporation остановила приём заявок на LSMGO в порту Каохсиунг из-за перегрузки барж. Лид-тайм по VLSFO вырос до 4–5 дней. В портах Хуалень, Кэлун и Тайчжун поставки стабильны — 2–3 дня.