Актуальная аналитика и события индустрии25 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Балтийский сухой индекс (BDI) снизился на 3% до 2840 пунктов из-за падения ставок в сегменте Capesize на 5,6%. Ставки Panamax стабильны, а Supramax достиг максимума с августа 2022 года на фоне спроса на удобрения и сталь.
BDI вырос на 227 пунктов за неделю до 2 944 под давлением капсайзов (BCI +555 до 4 655, C5TC $38 711/сутки). Панамаксы стабильны: BPI 2 253, P2A_82 $32 005/сутки, спред с P5TC $12 000/сутки. Загрузка китайских портов выше нормы в 1,5–2 раза. Баллистные флоты сокращаются, тоннажно-мильные индексы снижаются к 100%.
Согласно отчёту Fearnleys за 29-ю неделю 2026 года, рынок морского фрахта демонстрирует осторожность и отсутствие активного движения ставок. Суда продолжают фрахтоваться, но общий сентимент остаётся выжидательным на фоне сезонного затишья.
Фрахтовый индекс SSY Atlantic Capesize зафиксирован на отметке 10 219 пунктов 13 июля 2026 года. Снижение отражает слабый спрос на перевозки железной руды и угля в Атлантике, открывая окно для выгодных спотовых контрактов.
Балтийская биржа внедряет новые индексы фрахта для сухогрузов, танкеров, СПГ, СУГ и контейнеров с многоэтапными публичными испытаниями. Процесс регулируется FCA и включает слепые, закрытые и публичные тесты длительностью до трёх месяцев. Панелисты предоставляют данные в конфиденциальном режиме, а оценки используются клиринговыми домами для расчёта фьючерсов. Механизмы контроля качества и консульта
Рынок сухого балка укрепился в первой половине 2026 года благодаря росту фрахтовых ставок. Аналитики Xclusiv Shipbrokers отмечают повышение активности в сегменте S&P и позитивные перспективы на второе полугодие.
Балтийский индекс сухих грузов (BDI) вырос на 2,4% до 2 722 пунктов — максимума за неделю. Рост обеспечен сегментом Capesize (+5,3% до 4 149 пунктов), тогда как Panamax снизился на 2,5%.
19 июня 2026 года Baltic Dry Index вырос на 63 пункта до 2722 пунктов. Индикатор отражает ставки фрахта для перевозки угля, зерна и железной руды. Исторический максимум — 11 793 пункта (2008), минимум — 290 пунктов (2016).
Балтийский индекс сухих грузов (BDI) снизился на 1,8% до 2 670 пунктов на фоне падения ставок в сегменте Capesize на 3,5% до 3 911 пунктов. Давление на рынок оказывает снижение спроса на перевозки крупных партий сырья.
Балтийский индекс сухогрузных перевозок (BDI) снизился на 0,3% до 2720 пунктов — минимума с 30 апреля. Индекс Capesize упал на 1,3%, а Panamax вырос на 0,4%.
Еженедельный обзор рынка судоходства: компания Alberta Shipmanagement зафиксировала ставку на Capesize «Kerkis» (176 тыс. тонн, 2007 г.п.). Аналитики отмечают давление на фрахтовые ставки из-за избытка тоннажа и слабого спроса на перевозки сырья.
Балтийский индекс сухих грузов (BDI) упал на 1,5% до 2 729 пунктов — минимума с 1 мая. Индекс Capesize обвалился на 3,7%, тогда как Panamax и Supramax показали рост.