Актуальная аналитика и события индустрии21 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Мировой автоэкспорт смещается на контейнеровозы: 2 млн машин в 2026 г. поедут не на автовозах, а в контейнерах. Причина — китайский экспорт опережает ro-ro вместимость. Контейнерные линии адаптируют оборудование, фрахтовые ставки получают дополнительную поддержку.
BDI упал на 3,1% до 2 752 п. — минимум с 3 июля. Капесайз просел на 5,6% до 4 097 п. из-за слабого спроса на руду и угля. Супрамакс, напротив, вырос на 0,4% до 1 737 п. — максимум с августа 2022 г. Панамакс снизился на 0,4% до 2 248 п.
IMB сообщает о рекордно низком уровне морского пиратства в первой половине 2026 года – 38 инцидентов, но подчеркивает сохраняющийся риск, особенно со стороны сомалийских пиратов, и необходимость продолжать международные меры безопасности.
Аналитика Sea‑Intelligence выявила, что глобальная контейнерная отрасль потеряла около 1,8 млн TEU свободной вместимости из‑за задержек, а надёжность графиков упала до 50‑65 %. Это создаёт давление на фрахтовые тарифы и требует пересмотра логистических планов.
Индекс New ConTex на 26-й неделе 2026 года подтвердил устойчивый рост рынка контейнерного фрахта. Спрос на тайм-чартер остаётся высоким, что поддерживает позитивную динамику ставок.
Maersk планирует закупать контейнеры в Индии, что может изменить глобальный рынок контейнеростроения и логистические маршруты. Решение направлено на диверсификацию поставок и снижение зависимости от Китая.
Hapag-Lloyd опроверг слухи о покупке доли MSC, назвав их «чистыми спекуляциями». Крупнейшие акционеры — Клаус-Михаэль Кюне и CSAV с долями по 30%.

Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи национальной контейнерной линии ZIM немецкому концерну Hapag-Lloyd, рассматривая компанию как стратегический актив, имеющий значение для национальной безопасности и внешней торговли.

Глава Maersk оценил влияние Ормузского кризиса на бизнес: рост ставок фрахта, перемаршрутизация, адаптация. Прибыль за I квартал 2026 выше прогнозов, но океанские перевозки в минусе.