Актуальная аналитика и события индустрии39 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Аудит логистики выявил скрытые расходы: 180 000 ₽ за хранение и 14–15 млн ₽ экономии за 12 мес. Компания изменила выбор перевозчика, проверку документов и сроки инспекции, что сократило издержки. Рекомендации: сравнивать тарифы, проверять документы до отгрузки, отслеживать сроки.
Торговый оборот России и Китая в 2026 году превысил 214,3 млрд $, рост на 30,6% за девять месяцев. Экспорт России в Китай вырос на 28,6%, импорт из Китая – на 33,1%. Ожидается дальнейшее расширение логистических связей и обсуждение вопросов ЭПД на онлайн‑семинаре 10 ноября.
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) за 9 месяцев 2026 года обработал 674 000 TEU, рост на 15% по сравнению с 2025 годом, при этом импорт вырос на 33% и в августе был зафиксирован рекорд в 84 500 TEU.
Обсуждение на Первом международном форуме портовых городов в Светлогорске: почему логистический маршрут через Калининград становится альтернативой перегрузанному порту Санкт‑Петербурга, а особый экономический режим открывает новые возможности для экспорта.
Суд подтвердил, что получение гарантии не сохраняет право на судебный иск в рамках Hague‑Visby Rules после one-year срока, а также уточнил, что в документах по судовому делу необходимо конкретизировать часть груза, находящегося на палубе.
Казахстан и Россия провели первую перевозку по e-CMR в ЕАЭС, что подтверждает переход от пилотного проекта к полномасштабному применению цифровой консигнационной накладной, направленного на упрощение логистических процессов и повышение прозрачности в регионе.
Железнодорожные перевозки зерна в России столкнулись с перебоями: рост тарифов на 26 % и 57,4 % за контейнер, сокращение экспортных потоков из Азово‑Черноморского бассейна и перенаправление грузов в Балтийские порты. Экономические последствия для аграриев и экспортёров очевидны.
В 2026 г. контейнерный рынок РФ вырос на 6,8% до 5,7 млн TEU, а импорт увеличился на 33% до 1,5 млн TEU. Стоимость доставки 40‑футового контейнера из Китая в Москву в сентябре составила $9,7 тыс., при этом через Дальний Восток – $9,45 тыс., через ж/д – $9,97 тыс., через Санкт‑Петербург – $9,68 тыс.
IACI снизился на 1 % до $1 503 за 40‑футовый контейнер, но общий уровень контейнерных тарифов в Азиатском регионе остаётся стабильным. Портовое скопление и высокие цены Brent поддерживают цены, а CMA CGM вводит надбавку в $75 за TEU.
Объём глобальных морских контейнерных перевозок в январе‑августе 2026 года достиг 132,5 млн TEU, подтверждая устойчивый спрос и стабильность в логистическом секторе.
Прототип контейнер-цистерны НИИ им. ак. В.И.Кузнецова получил сертификат допущения от Российского морского регистра судоходства, что ускорит его внедрение в морские перевозки и повысит логистическую эффективность.

КТЖ объявила 5 октября 2026 года о планах построить 10 новых контейнерных терминалов за пределами Казахстана, что усилит логистическую инфраструктуру региона и поддержит рост контейнерных перевозок.