Актуальная аналитика и события индустрии53 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Цены на сталь rebar выросли до CNY 3 109 за тонну, несмотря на падение глобального производства стали на 1,2 %. Китай сократил выпуск на 2,3 млн т, но остаётся крупнейшим производителем, удерживая 51,7 % мирового рынка. Потребительский спрос остаётся слабым из‑за спада в строительстве.

В сентябре 2026 года погрузка на сети РЖД снизилась на 1% по сравнению с аналогичным периодом, что указывает на умеренное падение спроса на железнодорожные перевозки в России. Анализ причин и последствий для логистической отрасли.

Сентябрь 2026 на рынке дизеля Москвы: биржевой летний ДТ упал на 2,1% к 63,8 тыс. руб./т после уборочной кампании, зимний удержался на 66,5–67,0 тыс. руб./т. НПЗ загружены на 88%, доля зимних сортов 65–70%, розница стабильна 70,5–72 руб./л за счёт демпфера. Экспортный дисконт сузился до 1,5–2% на фоне ослабления рубля. Запасы на зиму сформированы, риск дефицита минимален.
Корея к Чхусок удвоила сброс рыбы из госрезервов до 22 тыс. т (17 тыс. т — минтай), запустила скидки 50% в 56 сетях на 44 млрд вон и кэшбэк 30% на рынках. Меры сдерживают цены при инфляции 3,1%.

Паром «Дорожник» снят с линии МРС — Ольхон на Байкале с 22 сентября по 1 октября 2026 года на техобслуживание. Переправу обслуживают два оставшихся судна — «Семен Батагаев» и «Ольхонские ворота», совокупная пропускная способность 1260 авто/сутки.
Пермская судоверфь использует сочетание судостроения и судоремонта для стабилизации загрузки мощностей: средний возраст российского флота 37 лет, 90% речного флота старше 30 лет, а во время спадов судостроения ремонт обеспечивает до 85% загрузки слипа.
Во Владивостоке на Восточном экономическом форуме (1‑4 сентября 2026) участникам предложили меню из дальневосточных морепродуктов: цены от 350 руб за мороженое до 3,1 тыс. руб за стейк из мурманской трески, что отражает премиальный спрос на региональную рыбу и морепродукты.
За январь‑июль 2026 г. через Хоргос экспортировано 413 000 т китайских овощей и фруктов – рекордный объём, рост на 28,1 % по сравнению с прошлым годом. Ускоренный «зеленый канал» позволяет доставлять продукцию в Алматы уже в тот же день, а общий объём импортно‑экспортных грузов достиг 10 329 млн т.

В июле 2026 г. Южная Корея импортировала 435 тонн канадских морепродуктов, рост 5,1 % по сравнению с 2025 г. С января по июль общий поток вырос более чем на 62 %. Ключевые товары – живые омары, замороженный тихоокеанский окунь и охлажденный атлантический лосось. Цены на лосось выросли более чем вдвое, а на омаров – 2,8 %. Эти данные указывают на усиление спроса и изменение структуры импорта.
С 2 сентября по 10 января поезда №158/157 и №157/158 продолжат курсировать Москва – Новороссийск, обеспечивая стабильный поток пассажиров и грузов. Поезд №158/157 отправляется в 10:15, прибывает в 15:10, а обратный маршрут стартует в 22:35 и прибывает в 04:20. Маршрут проходит через Рязань, Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар. Одноэтажные вагоны. Продажи билетов открываются позже.

В июне 2026 года производство кормовых смесей в России составило 87,7 тыс тонн — минимум за год. Объём упал на 11,4% к маю и на 13,5% к июню 2025 года. Сезонный спад усилился на фоне структурных изменений в кормовой базе.

В июле 2026 года погрузка на ДВЖД выросла на 9 %, а общий грузооборот увеличился на 12 %. Рост отражает усиление спроса на железнодорожные перевозки и может подтолкнуть тарифы вверх.