Актуальная аналитика и события индустрии25 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индекс сухих грузов Baltic упал до шестинедельного минимума: капсайз‑корабли потеряли $768 в дневной прибыли, а панамакс вырос на $232. Падение цен на железную руду в Далиане усиливает давление на рынок. Трейдерам и логистам важно учитывать эти колебания при планировании перевозок.
Балтский сухой индекс упал на третий день подряд, снизившись на 2,8 % до 3 178 пунктов. Капсайз и панамакс снизились, а супрамакс вырос. Это сигнализирует о слабом спросе на железную руду, уголь и зерно, но устойчивом спросе на более мелкие суда.
Baltic Dry Index вырос на 1 % до 3 432 пунктов, это最高 уровень с 14 сентября, при этом Panamax вырос на 1.9 % до 2 299, а Capesize — на 0.9 % до 5 892. Рост указывает на ужесточение рынка сухогрузных перевозок и рост стоимости доставки угля, зерна и железной руды.
Baltic Dry Index поднялся на 33 пункта до 3,432 22 сентября 2026 года, что отражает умеренное повышательное давление на ставки фрахта сухих грузов для угля, зерна и железной руды. Индекс, составляемый лондонской Baltic Exchange, отслеживает ежедневные затраты на фрахт по всему миру.
Baltic Dry Index вырос на 140 пунктов до 3628, отражая рост спроса на перевозку сухих грузов, включая уголь, зерно и железную руду. Текущий рост может оказать давление на тарифы фрахта, что важно для судоходных операторов и грузоотправителей.
BDI climbed 174 points to 3331, reflecting higher demand for dry bulk transport of coal, grain and iron ore. The index, compiled by the Baltic Exchange, saw a temporary peak of 11,793 in 2008 and a low of 290 in 2016.
Индекс BDI упал на 0,9 % до 3 157 пунктов, прервав семь дней роста, в то время как Capesize снизился на 2,1 %, но Panamax и Supramax выросли. Эти изменения отражают изменчивость спроса на перевозку сухих грузов, включая железную руду, уголь и зерно.
Индекс BDI вырос второй день, CapSize +1,2 %, Supramax +0,4 %, Panamax упал -1 %. Рост цен на крупные суда подтверждает спрос на железную руду и уголь, но снижение Panamax указывает на слабый спрос на средние грузы. Это важно для судоходных операторов.
Baltic Dry Index снизился до 2939 пунктов, упав на 107 пунктов. Индекс, отражающий цены на перевозку угля, зерна и железной руды, указывает на умеренное снижение спроса в секторе сухого груза. Эксперты прогнозируют стабилизацию цен в ближайшие недели.
Индекс сухого брутто в Лондоне упал на 6 пунктов до 3083, отражая небольшую слабость в глобальном рынке сухих грузов, включая уголь, зерно и железную руду. Исторические пики и падения показывают волатильность индекса, который служит ключевым индикатором спроса и предложения в морском транспорте.
Индекс сухих грузовых фрахтов (Baltic Dry Index) вырос на 3,3 % до 2 936 пунктов, достигнув 3‑недельного максимума. Капсайз‑индекс поднялся на 4,7 % до 4 778 пунктов, а панамакс‑индекс – на 2,4 % до 2 187 пунктов. Рост указывает на усиление спроса и ограничение предложения судоходных мощностей, что благоприятно для операторов, но повышает затраты для грузоотправителей.
BDI поднялся до 2 910 пунктов, достигнув месячного максимума, а индексы capesize и panamax выросли до 4 569 и 2 253 пунктов соответственно. Рост отражает усиление спроса на сухой грузовой транспорт в глобальном масштабе.