Актуальная аналитика и события индустрии831 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Хуситы заявили о ракетной атаке на саудовский нефтяной танкер Amzan в Красном море. Инцидент усиливает риски для морских перевозок нефти, что может поддержать цены. Аналитики оценивают влияние на логистику и страховые ставки.
Более 80% ближневосточного экспорта нефти и газа идёт в АТР, и блокировка Ормузского пролива вскрыла уязвимость. Азиатские страны пересматривают upstream-стратегии: фокус на локальной добыче, переоценка СПГ-проектов и портфелей на Ближнем Востоке.
Цены на нефть упали на 1,3-1,9% после того, как Иран пропустил иракские танкеры через Ормузский пролив, ослабив опасения о перебоях поставок. Однако США готовят новые жесткие санкции против Ирана, что может усилить волатильность.
Иран объявил об открытии нового газового месторождения в провинции Фарс с запасами 7,5 трлн куб. футов, что эквивалентно одному блоку Южного Парса. Восстановление Южного Парса идёт на 70%, но полное завершение займёт до трёх лет. США усиливают санкционное давление, что может ограничить экспортные возможности Ирана.
Мировой рынок топлива сталкивается с затяжным кризисом: несмотря на то, что цены на нефть остаются ниже $100 за баррель, стоимость дизеля в Европе выросла на 70% с начала войны на Ближнем Востоке. Американский спред дизеля к нефти впервые в истории превысил $100 за баррель, достигнув $102 в понедельник, прежде чем немного снизиться до $100 во вторник.
Иран через секретаря Высшего совета национальной безопасности Мохсена Резаи пригрозил атаковать маршруты экспорта нефти. Это ответ на возможное присоединение региональных государств к санкциям США. Угроза усиливает геополитические риски для мирового нефтяного рынка и может повлиять на цены и логистику поставок.
Boskalis отчиталась за 1 полугодие 2026: выручка €1,90 млрд, EBITDA €553 млн, чистая прибыль €275 млн. Портфель заказов €6,8 млрд. Снижение показателей связано с геополитической неопределенностью и слабой инвестиционной активностью, особенно в Азии и на Ближнем Востоке.
Нефть завершает вторую неделю подряд ростом: Brent прибавила более 5% на фоне угроз США ввести жёсткие санкции против Ирана. Ормузский пролив остаётся заблокированным, что поддерживает опасения дефицита предложения.
Более 20% НПЗ Ближнего Востока выбыло из строя из-за войны, что привело к дефициту топлива и росту цен на дизель и бензин. Маржа нефтепереработки достигла рекордных уровней, запасы истощаются, а прогнозы указывают на усиление дисбаланса.
Китай нарастит импорт нефти в IV квартале 2026 года до 9,9 млн барр./сутки на фоне восстановления спроса и поиска альтернатив ближневосточным поставкам. Высокие цены Brent выше $93/барр. сдерживают закупки, но замещение иранской нефти российской продолжается.
Спрос на чистые танкеры LR2 упал на 35% с апреля по август 2026 года из-за снижения тонна-миль на Ближнем Востоке. Ставки поддерживаются переключением судов на грязные перевозки. В Азии спрос на MR2 вырос, но перспективы Q4 неопределённы из-за сокращения экспорта нефти и возможного снижения переработки.
Китай наращивает импорт российской нефти, вытесняя Индию из западных портов России. В августе поставки в КНР из европейских портов выросли до 31%, а импорт Индии упал до минимума с начала войны на Ближнем Востоке, что создаёт риски для её топливного экспорта.