Актуальная аналитика и события индустрии1 345 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Нефть подорожала более 2 % после удара США по иранскому острову Ларак: Brent достиг 90,61 $, WTI – 85,53 $. Техническое сопротивление WTI находится в диапазоне 85,80–85,90 $, а через Ормузский пролив проходит около 20 % мировых поставок нефти.
Цены на нефть резко выросли после ударов США по иранским позициям в проливе Хормуз: WTI $85.46/барр, Brent $90.49/барр. Рост поддерживают геополитические риски и ограниченный трафик, что создает волатильность для трейдеров в ближайшую неделю.
Китай использовал стратегические запасы нефти (1‑1,4 млрд баррелей) и сократил импорт в 2026 году на 23 %, что смягчило рост цен и продемонстрировало геополитический рычаг в условиях войны США с Ираном.
США объявили об очистке международных маршрутов в Ормузском проливе, что позволило в ночное время в южном канале проходить 20–30 танкеров, перевозящих в среднем 9–10 млн баррелей нефти. Это усиливает логистическую стабильность и поддерживает спрос на мировом рынке.
Брэнт вырос выше $88 после отказа Трампа от соглашения с Ираном, что усилило напряжённость в проливе Хормуз и привело к росту цен на нефть. Санкции и снижение транзитных судов усиливают риск для логистики.
Военный эксперт Владимир Ераносян предупредил, что проект TRIPP и западные заигрывания могут сделать Армению мишенью для иранских ракет, призвав к восстановлению участия в ОДКБ и ЕАЭС.
Только 5 танкеров прошли через Хормуз, в то время как до войны было 130 судов в день. Несмотря на снятие мин, Иран удерживает коридор под условием снятия санкций, что сохраняет давление на поставки нефти и поддерживает волатильность цен.
Банк Goldman Sachs сообщает, что для полного восстановления экспорта нефти через Ормузский пролив необходимо увеличить транспортировку на 6‑8 млн баррелей в день. Это указывает на текущие ограничения в поставках и возможные изменения цен на мировом рынке.
Суточный трафик танкеров в Ормузском проливе упал до 7 судов, хотя физические объёмы вывоза нефти восстанавливаются до 6–8 млн баррелей в сутки. Рынок адаптируется к новым логистическим условиям, но риски для поставок сохраняются.
Стоимость морской перевозки грузов резко выросла на фоне военных конфликтов, засухи, перегруженности портов и ужесточения регулирования. Проход судна из точки А в точку Б превратился в сложный расчёт рисков и цены, усиливая давление на цепочки поставок.
Нефть марки Brent завершает неделю снижением на 5,3%, опустившись до $89,17 за баррель, несмотря на эскалацию напряжённости вокруг Ирана и слабый трафик в Ормузском проливе. WTI потеряла 4,3% и торгуется на уровне $83,19.
Венесуэла рассматривает выход из ОПЕК на фоне переговоров с США о масштабной сделке по доступу к нефтяным месторождениям с запасами 90 млрд баррелей. Окончательное решение пока не принято.