Актуальная аналитика и события индустрии127 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

НЭС «Михаил Сомов» доставило 65 тонн дизельного топлива и снабжение на самую восточную станцию Севгидромета, обеспечив зимовку полярников и продолжив маршрут по Северному морскому пути.
Минтранс предложил портовый сбор 20 руб/т на экспортный груз для финансирования ледоколов «Ленинград» и «Сталинград». Сбор в течение 10 лет соберет свыше 200 млрд руб., что позволит снизить тариф на ледокольную проводку с 52 до 16 млн руб/сутки.
В арктических районах Якутии завершается навигация в Ленском бассейне: к 21 сентября отгружено 847 тыс. т грузов (83,9% от плана), включая 487,6 тыс. т для жизнеобеспечения (75,0%) и 359 тыс. т для бизнеса (100%).

Еврокомиссия 20 октября представит стратегию «Северное соседство», сохранив запрет на бурение в Арктике. Норвегия, главный газовый донор ЕС, продолжит разработку Баренцева моря в одностороннем порядке. МЭР поддержал Осло, но Брюссель придерживается климатической линии 2021 года.
Восточно-Мессояхское месторождение отметило 10 лет добычи, превысив 45 млн т нефти. Проект внедрил цифровые технологии бурения Fishbone и автоматизацию кустовых площадок, увеличив скорость строительства скважин на 12% и снизив ручные операции на треть.
Мурманские ж/д подходы загружены на 49% против 97% на Балтике. План — поднять провозную способность до 45 млн т за счёт двух стратегических проектов: вторые пути Оленегорск–Мурманск и комплексное развитие узла. В 2025 г. ушло 15,1 млн т (половина мощностей). Обсуждаются гибкие тарифы с РЖД для конкуренции с Балтией.

Якутия направляет земснаряд на Индигирку для дноуглубительных работ у Сыпного Яра. Доставлено 48 тыс. т из 51 тыс. т планового северного завоза (уголь, НП, стройматериалы, пища). Шторм и падение воды угрожают навигации, правительство координирует действия ЛОРП и Ленского бассейна для завершения поставок в арктические районы.

Hanwha Ocean начала строительство второго корейского ледоколя Polar Class 3 для Арктики. Судно в 2 раза больше «Араона», пробивает 1,5 м льда на 3 узла, работает при -45°C на СПГ/газойле. Ввод в 2030 г. Укрепляет позиции Кореи на Северном морском пути.

Роснефт ввела в строй первый этап проекта Vostok Oil стоимостью $118 млрд: 790-км трубопровод к арктическому терминалу Бухта Север. Проект адаптировался к санкциям через замену западных сервисников на российские аналоги, сеть подрядчиков связана с окружением Игоря Сечина.

Роснефть запустила проект Восток Ойл на $135 млрд, планируя добычу 30 млн т нефти к H2 2027 и 50 млн т к 2030 г. через Северный морской путь, что усилит позиции России на азиатском рынке и смягчит эффект западных санкций.
Судоходство должно срочно сократить выбросы черного углерода после доклада UNEP о превышении 1,5°C: черный углерод влияет на климат более чем в 1600 раз сильнее CO2 и составляет ~20% от климатического воздействия судоходства. Требуются новые топливные стандарты и регулирование в арктических водах.
В Якутии утверждён план поддержки северного завоза: субсидия до 90% на переоборудование техники, льготы по транспортному (50%) и имущественному (0%) налогам, строительство 5 буксиров-толкачей проекта 32101 и изучение безэкипажной техники.