Актуальная аналитика и события индустрии318 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Brent превысила 100 $/баррель из-за угроз поставок с Ближнего Востока: атаки на танкеры в Ормузском проливе, снижение запасов нефти в США на 3,2 млн баррелей и план МЭА по высвобождению 400 млн баррелей создают бычий фон для рынка.
Иран усилил атаки на танкеры в Ормузском проливе, поставив под угрозу восстановление нефтяного экспорта из Персидского залива. За месяц зафиксировано 20 инцидентов, средний поток нефти снизился до 10,3 млн барр/день (‑23% к довоенному уровню), а стоимость перевозки достигла $1 млн/день за танкер.

Тарифы на фрахт супертанкеров и цены на подержанные суда выросли втрое, что усиливает финансовое давление на российский нефтяной экспорт. В октябре средняя ставка супертанкера из Персидского залива в Китай составила $1 280 000 в сутки, а круговой рейс обошёлся в $50–55 млн. Новые и старые суда теперь стоят $140–150 млн и $94,5 млн соответственно. Это повышает себестоимость нефти и требует пересмот
Страны Персидского залива (без Ирана) в сентябре экспортировали 16,5 млн баррелей в сутки — довоенный уровень. Объёмы восстановлены за счёт трубопроводных маршрутов в обход Ормузского пролива, однако издержки доставки выросли, а дефицит перерабатывающих мощностей сохраняется.

Из‑за блокады США более 50 иранских танкеров остаются заблокированными в Персидском заливе, сократив экспорт Ирана до 250 тыс. баррелей в сутки и создавая давление на мировые нефтяные цены.
Ирак возобновляет регулярные морские грузовые рейсы в Персидском заливе после 50-летнего перерыва. Первый рейс 15 октября пройдет из Джебель-Али (ОАЭ) в Умм-Каср. Минтранс ожидает рост контейнерного трафика и усиление региональной торговли через иракские порты.
МТП предупреждает о возможном росте цен на зерно до 80% из-за блокировки судоходства в Ормузском проливе, которая уже затронула 40% мировой торговли удобрениями. Ситуация создает риски для цепочек поставок агропродукции и повышает волатильность на рынках зерна и удобрений.

WTI стабилизировался около $93 после восстановления экспорта из Персидского залива и роста геополитической премии; Brent держится выше $102, G7 готовит выпуск 100 млн барр резервов.

Армения рассматривает продажу железнодорожной концессии за $400 млн и открывает перспективы интеграции в международную сеть через проект TRIPP, который соединит страны региона и улучшит логистику.

Нефть Brent стабильно держится выше $102 за баррель благодаря восстановлению экспорта из Персидского залива, которое нейтрализует рост американского военного присутствия и ограничения Китая на топливный экспорт.

Цена Brent упала до $97,36 после того, как потоки нефти из Персидского залива восстановились до 80 %–98 % предвоенных уровней. OPEC+ сохраняет квоты, Россия продлевает дизельный экспортный запрет, а Саудовская Аравия увеличила экспорт вдвое. Эти факторы создают умеренную волатильность рынка нефти.
Экспорт нефти с Персидского залива в сентябре резко возрос, достигнув 16.33 млн баррелей, что на 5% выше среднего за аналогичный период. Саудовская Аравия восстановила альтернативный маршрут через Красное море, усилив логистическую гибкость. Эксперты прогнозируют дальнейший рост поставок, что может усилить давление на цены в ближайшую неделю.