Актуальная аналитика и события индустрии112 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Пункт пропуска Краскино в Приморском крае увеличил пропускную способность втрое после реконструкции: введены 16 полос движения, около 60 зданий и более 100 единиц оборудования. Объект построен за 2,5 года и стал вторым обновлённым автопунктом в регионе в 2026 году.
В Казахстане цифровая платформа Smart Cargo ускорила пропуск грузов на пункте «Нур Жолы» на 30 %, оформив более 11 000 цифровых паспортов. Время ожидания сократилось в 10 раз, а дальнейшая интеграция планируется с Азербайджаном и Россией.
Ирак возобновляет регулярные морские грузовые рейсы в Персидском заливе после 50-летнего перерыва. Первый рейс 15 октября пройдет из Джебель-Али (ОАЭ) в Умм-Каср. Минтранс ожидает рост контейнерного трафика и усиление региональной торговли через иракские порты.
Дноуглубление порта Актау увеличит глубину акватории до 6–7 м за счёт извлечения около 1,3 млн куб. м грунта, повысит пропускную способность ТМТМ на 30%, снизив транспортные расходы на 10–15% и завершив работы к концу 2026 года.

Казахстан завершил строительство железнодорожной линии Дарбаза‑Мактаарал длиной 127,6 км. Открытие планируется до конца 2026 года. Новый маршрут позволит перевезти до 20 млн тонн грузов, снизив нагрузку на перегруженный участок Сарыагаш‑Ташкент и расширив транзитные возможности в регионе.

К концу 2026 года в Казахстане планируется ввести в эксплуатацию железнодорожную линию Дарбаза — Мактаарал длиной 127,6 км, которая позволит перенаправить до 20 млн тонн грузов в год вокруг перегруженного узла Сарыагаш — Ташкент, повысив пропускную способность казахстанско-узбекского коридора.
Россия и Индия планируют увеличить грузопоток по СМП до 5 млн тонн к 2030 году, а Россия–Китай – до 20 млн тонн. Трансарктический транспортный коридор привлекает интерес Корея и Вьетнам, открывая новые возможности для логистики и инвестиций.
Эксперт А. Киревнин предложил перенаправить часть грузов на порты Мурманск, Кандалакша и Архангельск, чтобы разгрузить перегруженные станции Октябрьской железной дороги. На Высоцк и Новом Порте нагрузка превышает норму более чем в два раза, а Мурманск использует 58 % своих мощностей. Ограничения на Соломбалке требуют синхронизации инфраструктуры.
Туапсинский порт увеличил мощность зернового терминала до 3,5 млн т/год, завершил дноуглубление до 12,5 м для черных металлов и запустил новые линии для накатных и генеральных грузов, усилив свою роль в логистике Черноморского региона.

Эксперт Павел Олейник подчеркнул необходимость тарифного паритета мурманского порта с балтийскими портами для обеспечения его конкурентоспособности и устойчивой работы в условиях меняющихся грузопотоков.
Amer Shipping добавила два новых речных сухогруза у Concordia Damen, доведя серию до шести судов длиной 110 м. Поставки запланированы на 4‑й квартал 2027 г. и 2‑й квартал 2028 г., что повысит транспортные возможности компании на внутренних водных путях Европы.
РЖД планирует в сентябре загрузку в 90 млн т, подтверждая рост перевозок минеральных удобрений. Портовые и погодные условия, особенно на Балтике, могут влиять на реализацию объёма. Эксперты ожидают стабильный грузопоток при благоприятных климатических условиях.